1.原文连结(必须检附)：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160609000925-260210
2.原文内容：
国内货卡车领导品牌─日本三菱FUSO将来台成立子公司，自中华汽车与老牌贸易商
顺益集团手上，收回FUSO商用车台湾代理权直营。中华车与顺益强调，原本FUSO台
湾总代理身分，将转变为FUSO的台湾生产伙伴。
中华车昨（8）日公告，与三菱FUSO　Truck‧Bus株式会社（简称MFTBC）的合作架
构将进行调整，未来中华车仍会继续生产供应FUSO品牌的3.49～17吨级货车与售服
零件，而MFTBC投资设立新总代理公司，负责FUSO品牌台湾销售的相关事宜。
过去FUSO在台湾的代理权主要切分为三块，其中国产3.49～17吨级货卡车由中华车
代理；国产27吨以上重型货卡车与巴士，总代理为顺益集团旗下的顺益车辆公司；
至于FUSO品牌的进口车，是由顺益集团内的顺益贸易公司代理。
FUSO新设的台湾子公司预计今年10月起接手台湾所有代理业务。业界传言，与FUSO
有长年合作关系的顺益集团，将会参股FUSO在台新设的子公司，对此，顺益车辆董
事长游浩乙不愿证实，仅说一切以中华车、FUSO说法为准。
中华车与FUSO间有超过40年的合作关系，当年中华车生产的第一款车，就是三菱复兴
（FUSO）卡车，如今关系调整，不免引发外界侧目。
过去附属于日本三菱自动车公司的FUSO，多年前于日本三菱爆发财务危机之际，出售
予奔驰汽车的母公司德国戴姆勒。FUSO与中华车合作始于三菱时代，随FUSO易主，重
新调整台湾合作关系，同业咸认不意外。
对此，中华车解释，FUSO此举是为了提高台湾市场成长机会，与中华车以互利双赢方
式建立新的策略伙伴关系，并增加对台湾市场投入；而中华车的角色定位将由国产车
总代理转变为生产合作伙伴。中华车发言人钱经武强调，与FUSO间的合作架构调整，
对中华车的整体营收不会产生明显影响，仅会影响部分获利。
3.心得/评论(必需填写)：
越来越多车商来台自己经营了，中华车的金鸡母，外资近来买了不少，
影响到底大不大?
另外中华车解释，FUSO此举是为了提高台湾市场成长机会，是还可以哪边去阿?