针对上篇推文及这篇回文里的疑问提供一点意见，仅供参考。
就如msk127在推文里面所说，当时阳明一路涨，涨到快19元是有它的背景的。
如以下这篇:
油价续跌 航运股扬帆起飞
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141231000179-260206
除此之外，那段时间发生了美西码头怠工事件，导致许多货载流向美东，
这也造成美国线运费水涨船高，当时到美东一个40尺货柜运费，
可以喊到快5000美金，相比之下，现在美国线的运费不到一半，比腰斩还严重。
简单来说，油价下跌 + 运价大幅上涨，再加上当时台籍航商有一批新的大船下水。
总总"利多"相加，就给了市场上航运业发展欣欣向荣的感觉。
类似新闻太多了，可以自己GOOGLE看看。
所以航运相关类股，不只阳明，包括长荣海、万海也是一飞冲天。
然而好景不常，当时的新闻不会告诉你货柜船严重供货于求。
随着大船陆续下水，但没有相应的货载支持，运费直直落，
航运股的股价就如溜滑梯一样一路向下跌，导致今天的惨状，比腰斩还惨。
就基本面的观点还看，货柜航运业供过于求的问题短期内近乎无解。
这在前几篇内文跟推文中都有人论述过了，可以参考一下。
股价短期内会不会反弹我不知道，只是现阶段航运类股并没有像当时的话题能炒。
只看线图上的高点等它回升，会有点危险。
另外在台籍航商中，除去官股因素外阳明的体质最弱。
这也是个人不推荐的原因，当然投资是自由的，要买我不能挡，风险自己评估。
: 菜弱鲁针对版上大大的推文不解想请教一下,
: 看版上很多大大拿GG和阳明比,说投资GG资产可以翻倍...
: 可是如果今天同样的钱下去投资,
: GG从80元涨到160元和阳明从8元涨到16元,
: 相比之下不是一样也可以资产翻倍吗?
: 还是有其他玄机在呢?
: 烦请各位大大指点...

推~上次在万海吃一次亏 不碰航运股了