1.原文连结(必须检附)：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151209000037-260202
2.原文内容：
2015年12月09日 04:10 记者吕淑美／台北报导
国际油价跌跌不休，近日还触及每桶39美元的7年新低，对燃料用油占成本3成的航空股而
言，是营运最大潜在利多。
群益投顾董事长蔡明彦则表示，航空双雄股价已回到长线起涨点，随着农历年旺季效应，
股价有机会展开轮动。
长荣航总经理郑传义日前表示，明年客运营运预期“还不错”，并没有外界想像的那么悲
观，至于货运营运情况确实不佳，但目前货运占比已降到3成以下，再加上油价处在低档
，货运营运处在获利状态。
法人圈虽担心长荣第3季油料避险操作失利、亏损扩大，郑传义表示，长荣油料避险部位3
成是采取稳健的作法，有些航空公司避险部位更高，明年会调整至20～25％，油料避险要
看长期，不能只看短期。
长荣航空统计，明年农历年假期很长，到目前为止，农历年旅客订位（booking）情况踊
跃。(工商时报)
3.心得/评论(必需填写)：
报纸一登 油价7年新低~
今天 长荣航 华航 两只相当强~