※ 引述《Anjou (小洁我爱妳)》之铭言：
: 五、比亚迪电动巴士
: 说起比亚迪，大家的印象里肯定是那个有点小，有点丑，甚至有点 LOW。但是对年轻人来
: 说，它廉价，实惠，而且耐用。
: 不过，光凭这些，比亚迪是远远不足以上榜的，之所以在这里要谈到比亚迪，是因为比亚
: 迪有一样产品不得不提。比亚迪电动巴士：K9。
: K9 在日本
: K9 在丹麦
: K9 在美国
: 以及德国、伦敦、荷兰、波兰，等等等等 …… 至今为止，比亚迪 K9 已经远销一百多个
: 国家，其中大部分是欧美洲发达国家，为什么发展中国家不买？
: 因为买不起呗 ...... 售往美国时，售价高达80万美元，美国一辆宝马也才七八万美金，
: 这么昂贵的价格，还这么供不应求。
: 由此可见，K9 的品质与技术是完全过硬的。
: 除了 K9 电动巴士，比亚迪还有 " 秦 "" 唐 " 以及与戴姆勒合作的新电动品牌——腾势
: 。
: 有人问了，戴姆勒是谁？戴姆勒就是奔驰的东家。而且这次可是奔驰首先找比亚迪合作的
: 哦，看上的就是比亚迪的电动技术。
https://www.youtube.com/watch?v=jGo6tYR_Nn8
其实台湾也有比亚迪K9的电动公共汽车喔！
苗栗客运在去年引进三台，配置在台中市公共汽车181路（苑里－建兴－大甲）。整体表现
看起来是还不错，所以今年又再度引进，目前在新竹市区和苗栗都有机会看到，下个月
苗栗高铁站会通车，比亚迪的电动公共汽车也有机会配在经高铁站的路线。不过目前除苗栗
客运外，还没有第二家客运业者引进比亚迪的车。
然后顺带提一下F-立凯（5227）的状况。
由于该牌电动车的妥善率实在是有够烂，前一阵子桃园客运把这些车子全部卸牌，放在
桃园后站的停车场，不晓得现在还在不在。长荣巴士也不开了，顺便退出捷运先导公共汽车
的行驶。东部有一家以全电动车为号召的新客运公司－太鲁阁客运，他们也受不了，暂
时放弃电动公共汽车，从台中买了三手车上路。