※ 引述《Anjou (小洁我爱妳)》之铭言：
: 推 cuhappy : 最近油价又跌，肯定是大涨讯号
: 请不要用油价来看航运业
: 基本上散装船公司就是租车的概念
: 我把我家的船租给你 油价是谁租谁付款
: 我船公司就是收租金
: 看你是要长租还是短租而已
: 货柜轮的概念就是火车飞机一样
: 把班表给你 然后你报关行来订票定位置
: 货柜轮受到油价跟制造业景气（货主都是制造业）的影响最直接
: 散装轮是受到原物料的景气影响
: 货柜轮讲究的是时间就是金钱
: 所以卸货跟打仗一样 靠岸到离岸是拿小时计算的
: 散装轮就是那种慢慢来没关系 动不动就在港口等上七八天的就是散装轮
我想问一下是不是现在货柜航运已有逐渐替代散装航运的趋势？
之前原物料飙涨的时候
就有听说货柜轮从美国回台因空柜很多
玉米装货柜运回台的运费成本还比飙涨的散装航运便宜
目前货柜轮越做越大，船越造越省油，单位TEU运输成本越来越低
是否在未来货柜轮会取代散装航运？
是否有了解产业的可愿意分享一下？？