1.原文连结(必须检附)：
http://udn.com/news/story/7252/1170256
2.原文内容：
华航Q4营运 拼转机动能
2015-09-07 05:09:55 经济日报 记者邱馨仪／台北报导
华航（2610）挥军南半球，10月起澳洲墨尔本即将开航，首度向海外旅客招手，积极拉拢港澳旅客来台转机，同时冲高台港线及纽澳线载客能量，载客率有机会挑战九成，第4季营收增添成长动能。
华航10月25日起开航台北—澳洲墨尔本，并延远至新西兰基督城，这也是继雪梨、布里斯本后，华航将澳洲客运服务网络延伸至澳洲第二大城，纽澳航网已有初步规模。
台湾的市场规模太小，华航与长荣航积极开发海外旅客来台转机市场，减轻单一航线经营都会有压力。长荣航近年积极争取东南亚旅客经台湾转机至美国，已有成效；华航借由纽澳线转机朝此目标努力。以往华航争取澳门旅客较为吃力，不过随着旗下台湾虎航开航澳门，等于开了转机大门，让澳门旅客转机意愿大幅提升。
华航为争取客源，不论亚洲游客前往纽澳旅游，或是纽澳间运输，都是华航锁定目标。墨尔本开航之后，旅客不必再转机，或是旅游业要安排不同点进出，弹性都会比现在更大。华航纽澳航网布局，除了陆客外，更积极拉港澳旅客来台转机，附加来台湾玩的效益，竞争力不输给国泰航空。
发言人郭兴长说，华航自前年就开始布局纽澳，其中经雪梨飞往新西兰基督城，是天合联盟首家开航新西兰南岛的成员，去年南半球夏季运行期间，平均载客率达九成，表现不俗。
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怎么感觉跌不下去了