油价在2010的第四季从70元
一路喷出到2011年三月四月的130元(布兰特原油)
同时间塑化股没意外的
也从2010的第四季一起喷到2011年的第一季末
但航运族群在2010的第四季头(当时油价70元)也随着油价上升喷到第四季尾(近100元)
油价的上涨对于塑化族群的利差增加是能够理解的
可是航运族群怎么在2010年油价上涨时也一起做喷出
对于航运不是油价越低越好吗 就像最近航运的喷出一样
怎么会在2010时油价从70涨到100元 航运族群也一起喷出
不知道有没有高手能解开小弟的疑惑