陆高铁巨无霸6月启航 迈向全球
2015年04月03日 04:10
记者龚俊荣／综合报导
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中国南北车合并预计6月完成。图为南车株机总装车间内组装中的机车组。（新华社）
中国南北车合并预计6月完成。图为南车株机总装车间内组装中的机车组。（新华社）
中国南车与中国北车正式合并成为中国中车，最快6月可望成军，届时大陆高铁超级巨无
霸将于焉诞生，并扮演大陆高铁出海跃上国际舞台争取订单的火车头角色，尤其是大陆正
在推动一带一路，交通建设优先，未来中国中车配合大陆主导的亚洲基础设施投资银行，
将具有实力足与加拿大庞巴迪、德国西门子、法国阿尔斯通、美国GE和日本川崎等全球5
大高铁集团一较长短。
《华夏时报》报导，3月底，印度公布高铁项目招标，包括4家中国企业在内的多国12家企
业参与竞标，其次，泰国1800公里4条高铁规画案、印尼30公里城轨铁路、马来西亚354公
里高铁计画也都将陆续开标。
总资产破3000亿人币
面对各国纷纷推出高铁规画项目，早已引起全球美、日、德、法与加拿大等全球5大高铁
集团在台面下摩拳擦掌，大陆的高铁企业也不例外。
在国务院总理李克强的领航下，大陆高铁合并大计将迈入尾声，中国南北车将合并成中国
中车，估计最快6月就可成军，同时未来中国中车掌门人花落谁家也引起各界关注，中国
北车董事长崔殿国与中国南车董事长郑昌泓等人已获提名执行董事候选人。
中国中车的诞生后，将成全球高铁业界的超级巨无霸集团，中国南北车两家合计销售收入
几乎相当于上述5家国际高铁集团的总和，总资产将超过3000亿元人民币。
设专门小组 联系国外
近年来，大陆铁路走出去已经成为外贸出口的新成长点。据统计，自加入世贸组织以来，
大陆机车车辆出口由2001年的不到8000万美元成长至2014年的37.4亿美元，年均成长率达
34.7%，高于同期全国外贸出口成长率16.5个百分点。2014年，机车车辆出口成长19.3%，
是同期大陆外贸出口成长率的3倍。
大陆正在推动一带一路，并主导筹设亚投行，正为中国中车的诞生提供了重要挥洒舞台，
目前一带一路的规画正蓄势待发，大陆铁路总公司也成立了专门小组，作为联系国外与相
关企业的平台，已知包括中寮铁路、中泰铁路、匈塞铁路、莫斯科至喀山高铁、坦赞铁路
等规画都在积极地推动中。此外，大陆还与美国、俄罗斯、巴西、泰国在内的28个国家洽
谈高铁合作项目。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150403000888-260303
好 样 的