做过功课 知道长荣跟阳明的航线是以远洋航线为主 而万海则是以亚洲线为主~
长荣: 美洲线41% 欧洲线26% 亚洲线19%~
阳明: 美洲线41% 欧洲线32% 亚洲线26%~
万海: 美洲线10% 欧洲线 5% 亚洲线85%~
上网GOOGLE一下 三家公司的运量~
大概 就长荣57单位 阳明34单位 万海18单位~
所以 下列各公司航线的运量 亚洲航线 三家公司约是三分天下 远洋航线则是两雄瓜分~
长荣 阳明 万海
美洲线 23.37 13.94 1.8
欧洲线 14.82 10.88 0.9
亚洲线 10.83 8.84 15.3
基本的营运态势确定之后 再看看这三家公司的股本~
三间公司股本单位 约是 长荣347单位 阳明281单位 万海221单位~
另外 台湾进出口的贸易伙伴 美国线国家13% 欧洲线国家11% 亚洲线国家76%~
假设 单位营收大家都差不多的话~
长荣 阳明 万海
美洲线 23.37/3.47=6.73 13.94/2.81=4.96 1.8/2.21=0.81
欧洲线 14.82/3.47=4.27 10.88/2.81=3.87 0.9/2.21=0.41
亚洲线 10.83/3.47=3.12 8.84/2.81=3.15 15.3/2.21=6.92
最后 再把权值考虑进去~
长荣6.73X0.13+4.27X0.11+3.12X0.76=3.7158(29.51%)
阳明4.96X0.13+3.87X0.11+3.15X0.76=3.4645(27.52%)
万海0.81X0.13+0.41X0.11+6.92X0.76=5.4096(42.97%)
比较现在收盘市价
长荣$22.55(31.96%)
阳明$16.30(23.10%)
万海$31.70(44.93%)
从以上的分析 可以知道 阳明 相较于其他两家公司 股价似乎有低估的状况~
如果 在另外两家公司股价合理的状况之下~
阳明的股价应该是$19.4
计算式:(22.55+31.7)/(0.3196+0.4493)X0.2752=19.4
不知道这样的分析评估方式 OK吗?? 烦请各位大大不吝指教~