其他利多点我没意见
但关于油价这部份
有点想回：
胡 说 八 道
货柜海运占成本最高的从来不是油价
反而是像港口费、船只折旧费用、码头费用等
这三大成本加总起来占公司营运成本超过7成5
油价占成本不超过1成5
这随便拿一家投顾公司的业内报告都有写..
※ 引述《ray801114 (熊掌)》之铭言：
: 2014/12/21预约单
: 2609 阳明 挂涨停价买入
: 基本面：
: 2014 Q2开始转盈(不重要)
: 技术面：
: 油价下跌以来，许多与油价相关个股已经有一段涨幅（至少支撑逐渐垫高），但是阳明持续在13~14间移动，12/19突破区间带量上攻
: 消息面：
: 多重利多　油价跌　卖船获利五亿　欧美线运价拉升　美国与古巴拟恢复外交
: 筹码面：
: 外资放假去了，不过在放假前外资是大买的，所以明天开始少了外资推升股价
: 投信大买
: 自营商两天大买八千张　上周五卖一千四百张　预计明天又会开始买
: 上周五其实就该买
: 但是运气不好刚好那整天开盘时间有重要的事不能看盘
: 只好明天开盘涨停价抢
: 其他：这不是我注意到的标的
: 是我在搜寻有没要像雷大一样的粉专的时候找到的一个昨天刚开的专页xd
: 刚刚小跟两张
: 推荐给大家检视
: （我有发讯息经过专页同意）

XD

投顾报告听听就好XD