1.原文连结(必须检附)：
http://ppt.cc/fNxh
2.原文内容：
作者: musashi0839 (常山七次郎) 看板: PublicIssue
标题: [新闻] 跟随美日脚步 欧企纷撤离中国返乡
时间: Wed Dec 17 17:49:17 2014
跟随美日脚步 欧企纷撤离中国返乡
编译卢永山／特译
根据路透、彭博报导，受到中国经济成长放缓、生产成本上升、空气污染等因素，继美国
和日本制造业近年来纷纷撤离中国后，欧洲制造商也紧随其后，掀起离开中国、返国生产
的风潮。
受到中国经济成长放缓、生产成本上升、空气污染影响，很多欧洲企业开始撤离中国，返
国生产。意大利皮件制造商Piquadro一年半前决定，要返国开辟新生产线。图为Piquadro
制造的手提袋﹛]路透）
受到中国经济成长放缓、生产成本上升、空气污染影响，很多欧洲企业开始撤离中国，返
国生产。意大利皮件制造商Piquadro一年半前决定，要返国开辟新生产线。图为Piquadro
制造的手提袋﹛]路透）
报导说，尽管在中国制造的成本仍然较低，却持续攀升，欧洲制造商还须衡量远在他乡难
以监控生产过程的问题，以及将货品运回西方市场所需耗费的时间与成本。很多欧洲制造
商因此改变以往在海外生产的模式，开始返国生产。
返国生产的风潮是由服饰业、制鞋业和电子业带动的，部分因为这些业者正在重新发现“
欧洲制造”商标的特色。而欧元区的危机也让很多外国车商前往西班牙等工资较低的地区
开辟生产线。
资诚联合会计师事务所今年11月针对384家非金融公司所做的调查发现，过去一年近60%的
受访公司已将部份营运迁回欧洲，尤其是制造部门，其中以意大利企业居冠，多达44家，
其他依次是爱尔兰、德国和西班牙。
意大利拉奎拉拉大学管理暨工程学教授弗拉托奇（Luciano Fratocchi）表示，在欧元区
爆发危机以来，返国生产已成为企业生存策略的一环。很多意大利企业因需求降低，已减
少或重整生产线，并将所剩的产能集中靠近目标市场。弗拉托奇分析2007年以来欧洲制造
商重新布局的450个据点，发现其中一半在美国，意大利则占约五分之一。
在失业率居高不下的西班牙，工会已接受弹性工作条件和冻薪，鼓励福特汽车、标致雪铁
龙等企业在该国开辟新组装线。
中国薪资 不断升高
这个趋势甚至影响到因应经济危机得当的德国。德国中型企业如家庭用品制造商
Fackelmann和电锯制造商Stihl也将生产线迁回国内。高档泰迪熊制造商金耳釦（Steiff
）早在2008年就宣布，基于品质问题和运输时效问题，决定离开中国，返国生产。
促使欧洲制造商返国生产的主因是亚洲不断升高的工资。咨询业者AlixPartners表示，官
方资料显示，在2004至2014年间，中国制造业平均工资暴增364%。波士顿顾问集团（BCG
）也指出，中国的生产成本在2004年比美国低14%，如今只有低4%。
BCG指出，过去10年尽管意大利间歇发生衰退，但工资持续上涨，整体生产成本仍比中国
高近30%。
意大利皮件制造商Piquadro执行长帕米埃里（Macro Palmieri）表示，该公司意大利厂工
人的平均月薪为中国厂的5倍，但2008年时两地的差距高达16倍，而主管的薪资现在完全
相同。Piquadro在意大利的生产成本约比中国高三分之一，但帕米埃里说，这个部分可被
高运输成本和进口关税抵销。
中国运回 缺乏时效
从中国运货回欧洲需要较久的时间，对须满足消费者追求最新产品的时尚业者而言是一大
问题。因此，Piquadro已在一年半前决定，要在比萨附近的Sartoria镇开辟生产线，就近
供货。
除了美国和欧洲制造商，日本企业也掀起撤离中国的风潮，因近年来日本在钓鱼台、重写
历史教科书等争议上与中国关系交恶，加上中国生产成本上升，促使日企转为增加在东南
亚投资。
日本贸易振兴机构（JETRO）最新公布的数据显示，日本企业2013年在新加坡、泰国、印
尼、马来西亚、菲律宾和越南的投资额达2.33兆日圆（约228亿美元），对最大贸易伙伴
中国投资额仅8870亿日圆。