目前
和大已经过前高
既然过前高操作方式就是爆紧
有跟到这支的人
除非他跌破53
不然领了股息股利
只好负责任爆紧他
等Q4
相信6X的股价会到来....
过前高就是
大多数人都解套了
大多数人都是赢家
就不要乱卖掉...
※ 引述《tvfan (tvfan)》之铭言：
: 特斯拉相关个股要把握一下
: 推这档时候是50~52左右
: 现在已经54多
: 偶就不管他了
: 反正他也只能往上走
: 特斯拉都喷了...和大兜扩厂出产给特斯拉,怎可能不喷上去
: 不过已经快到偶心中的目标价格
: 不建议追单
: 卡位大陆车市！特斯拉与中国联通携手、合设充电站
: 美国豪华电动车制造商特斯拉(Tesla Motors)29日宣布与中国第二大电信商“中国联通”
: (China Unicom) 合作，将在中国各地兴建充电站，加速特斯拉在中国销售。
: 路透社和彭博社报导，特斯拉中国发言人Peggy Yang表示，特斯拉已和中国联通签约，中
: 国联通位于大陆120城的400个营业据点将设立特斯拉汽车充电桩，此外还将在中国20大城
: 设立充电速度快16倍的超级充电站，届时特斯拉车主可在中国各地享受专属的免费充电服
: 务。
: Yang在电话访问中强调，这是特斯拉迄今对中国充电设施的最大规模投资。稍早之前，特
: 斯拉也与房地产商SOHO中国和中国银泰(China Yintai Holdings)携手，将在两房产公司
: 名下的物业设置充电据点。
: 执行长马斯克(Elon Musk)4月曾说，计画在大陆投资数亿美元，打造充电站。特斯拉4月
: 份在大陆首次交车并不顺利，北京和上海以外地区车主未能取车抱怨连连。马斯克亲自道
: 歉，解释无法交车是因为京沪之外地区没有特斯拉服务中心或充电站。
: 特斯拉中国地区主管表示，该公司有意独立在中国生产汽车，但是当地法令规定，外国车
: 厂必须与本土车厂成立合资企业，才能在中国制造，因此愿望恐怕难以实现。
: 彭博社8月27日报导，据熟知详情的2位匿名关系人士透露，中国当局计画最高砸下1,000
: 亿人民币兴建电动车(EV)所需的充电设备。关系人士表示，中国当局将在近日内公布上述
: 新政策，惟关系人士未就实施时间及兴建的充电设备是否支援特斯拉(Tesla)电动车等细
: 节多作说明。
: 各方看好大陆将成最大电动车市场，加紧布局卡位。德国豪华车厂BMW 5月29日与中国国
: 家电网(State Grid)签署合作协议，将由国家电网负责布建大众充电站。彭博社报导，
: BMW大陆主管Karsten Engel在签约仪式上表示，随着各车厂电动车推陈出新，大陆最慢在
: 5年内成为全球电动车最重要市场。
: 看准大陆发展电动车潮流，BMW、大众汽车等德国车厂先后宣布投入电动车战局，据报导
: ，大众汽车计画于2018年在大陆推出超过15款电动车，戴姆勒(Daimler AG)也正与比亚迪
: (BYD)合作打造电动车。另外，BMW低价电动车品牌i3预计在9月登陆，不过由于产线生产
: 不及，i3今年销售量估计将低于1千台。
: ※ 引述《tvfan (tvfan)》之铭言：
: : No 追高
: : 因为今天是受到消息面涨
: : 等下来再加码
: : http://www.chinatimes.com/newspapers/20140826000029-260202
: : 货贸谈判 聚焦工具机、汽车
: : 经济部长杜紫军昨（25）日证实，两岸货贸协议9月中旬将复谈，
: : 面板等四项敏感性产业，我方为开拓大陆更大市场，拟主攻汽车、
: : 工具机二项，而石化以巩固大陆市占率为策略，拟争取配额方式突破。
: : 杜紫军认为，若我货贸降税时间点与陆韩FTA生效相差半年以内，
: : 损害仍可控制，但若落后半年以上，对台湾产业伤害恐怕会很大。
: : 杜紫军昨天接受本报专访表示，第九次货贸协议咨商将延至9月中旬举行，
: : 不管服贸及监督条例在立院如何，我方将极力游说对岸争取实质内容先谈完。
: : 杜紫军说，两岸货贸咨商是以台湾产业竞争力作为争取市场的考量，
: : 四项敏感性产业虽然已向陆方提配额方式开放市场，但进展不大，
: : 配额又分配额内及配额外如何降税问题，相当复杂。
: : 他说，我石化政策“量在外、质在内”，量在国内无法扩充，因
: : 此盼争取配额方式突破，以巩固大陆市场为主，不求开拓更多市场，
: : 不希望因韩国业者进入，逼得台湾石化产业关厂无法生存。