特斯拉相关个股要把握一下
推这档时候是50~52左右
现在已经54多
偶就不管他了
反正他也只能往上走
特斯拉都喷了...和大兜扩厂出产给特斯拉,怎可能不喷上去
不过已经快到偶心中的目标价格
不建议追单
卡位大陆车市！特斯拉与中国联通携手、合设充电站
美国豪华电动车制造商特斯拉(Tesla Motors)29日宣布与中国第二大电信商“中国联通”
(China Unicom) 合作，将在中国各地兴建充电站，加速特斯拉在中国销售。
路透社和彭博社报导，特斯拉中国发言人Peggy Yang表示，特斯拉已和中国联通签约，中
国联通位于大陆120城的400个营业据点将设立特斯拉汽车充电桩，此外还将在中国20大城
设立充电速度快16倍的超级充电站，届时特斯拉车主可在中国各地享受专属的免费充电服
务。
Yang在电话访问中强调，这是特斯拉迄今对中国充电设施的最大规模投资。稍早之前，特
斯拉也与房地产商SOHO中国和中国银泰(China Yintai Holdings)携手，将在两房产公司
名下的物业设置充电据点。
执行长马斯克(Elon Musk)4月曾说，计画在大陆投资数亿美元，打造充电站。特斯拉4月
份在大陆首次交车并不顺利，北京和上海以外地区车主未能取车抱怨连连。马斯克亲自道
歉，解释无法交车是因为京沪之外地区没有特斯拉服务中心或充电站。
特斯拉中国地区主管表示，该公司有意独立在中国生产汽车，但是当地法令规定，外国车
厂必须与本土车厂成立合资企业，才能在中国制造，因此愿望恐怕难以实现。
彭博社8月27日报导，据熟知详情的2位匿名关系人士透露，中国当局计画最高砸下1,000
亿人民币兴建电动车(EV)所需的充电设备。关系人士表示，中国当局将在近日内公布上述
新政策，惟关系人士未就实施时间及兴建的充电设备是否支援特斯拉(Tesla)电动车等细
节多作说明。
各方看好大陆将成最大电动车市场，加紧布局卡位。德国豪华车厂BMW 5月29日与中国国
家电网(State Grid)签署合作协议，将由国家电网负责布建大众充电站。彭博社报导，
BMW大陆主管Karsten Engel在签约仪式上表示，随着各车厂电动车推陈出新，大陆最慢在
5年内成为全球电动车最重要市场。
看准大陆发展电动车潮流，BMW、大众汽车等德国车厂先后宣布投入电动车战局，据报导
，大众汽车计画于2018年在大陆推出超过15款电动车，戴姆勒(Daimler AG)也正与比亚迪
(BYD)合作打造电动车。另外，BMW低价电动车品牌i3预计在9月登陆，不过由于产线生产
不及，i3今年销售量估计将低于1千台。
※ 引述《tvfan (tvfan)》之铭言：
: No 追高
: 因为今天是受到消息面涨
: 等下来再加码
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20140826000029-260202
: 货贸谈判 聚焦工具机、汽车
: 经济部长杜紫军昨（25）日证实，两岸货贸协议9月中旬将复谈，
: 面板等四项敏感性产业，我方为开拓大陆更大市场，拟主攻汽车、
: 工具机二项，而石化以巩固大陆市占率为策略，拟争取配额方式突破。
: 杜紫军认为，若我货贸降税时间点与陆韩FTA生效相差半年以内，
: 损害仍可控制，但若落后半年以上，对台湾产业伤害恐怕会很大。
: 杜紫军昨天接受本报专访表示，第九次货贸协议咨商将延至9月中旬举行，
: 不管服贸及监督条例在立院如何，我方将极力游说对岸争取实质内容先谈完。
: 杜紫军说，两岸货贸咨商是以台湾产业竞争力作为争取市场的考量，
: 四项敏感性产业虽然已向陆方提配额方式开放市场，但进展不大，
: 配额又分配额内及配额外如何降税问题，相当复杂。
: 他说，我石化政策“量在外、质在内”，量在国内无法扩充，因
: 此盼争取配额方式突破，以巩固大陆市场为主，不求开拓更多市场，
: 不希望因韩国业者进入，逼得台湾石化产业关厂无法生存。
: ※ 引述《tvfan (tvfan)》之铭言：
: : 1. 标的：one-five-three-six 和大
: : 2. 进场理由
: : a.基本面：七月新厂房开始营收入帐
: : b.技术面：打底差不多了
: : c.筹码面：不准确,就不看了
: : d.消息面：七月新厂房营收入帐开始,之后一直增加,明年农机部分也会不错
: : 3. 进场价格：伍拾到伍拾贰之间
: : 4. 停损价格：肆拾伍
: : 根据众多券商估价,合理价格会到六拾开头
: : 加上年底汽车旺季开始
: : 明年特斯拉新车上市
: : 股票投资有风险
: : 请谨慎评估进场点与停损价