昨天一直想不通
为什么压力测试会过
睡个觉起来
想通了为什么压力测试会过了
可能因为管线中的液体开始气化了
因此可能虽然有漏
但因为液体开始气化
而保持恒压
在保压测试不够久的状况下
管线中液体
无法完全转化为气体
散光的情况下
压力会保持恒定
上网查了一下
丙烯在25度C下
气化压力为11~12kg/cm^2
不知保压测试时的压力
是不是这这附近
如果是的话
那大概就跑不掉了.....
※ 引述《cloudwin (时间再多一点..)》之铭言：
: ※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1JssZU2Y ]
: 作者: orioles5566 (那一年默默无言) 看板: Gossiping
: 标题: [新闻] 独家/华运：八九不离十 李长荣管线肇祸
: 时间: Fri Aug 1 18:15:56 2014
: http://newtalk.tw/news/2014/08/01/49887.html
: 新头壳newtalk2014.08.01 林朝亿/台北报导
: 对于高雄气爆，李长荣公司今（1）天否认是他们的丙烯管线外泄；但负责送气、泵料的
: 华运仓储主管则反驳，八九不离十就是这条管线泄气造成的。他说，李长荣还对外误导指
: 出，他们昨天20:55后有向中油五轻要丙烯；但台湾中油调出来的资料显示，中油其实是
: 23:55才开始供料给李长荣；期间，李长荣担心断气影响制程，还从22:00持续送料给李长
: 荣大社厂。
: 华运仓储到李长荣大社厂的丙烯管线是否为高雄气爆元凶，引发注意。其实，华运与中油
: 公司都有管线供气给李长荣大社厂；如果李长荣的丙烯船停靠在中油码头，就由中油送气
: ，但若停在李长荣的公用码头，就由华运送气，2条管线在大社厂前汇流，并设有压力计
: 监督送气状况。
: 台湾中油副总张瑞宗也表示，如果是中油送气，中油就会全程监控压力计；但换成华运送
: 气，就改由华运监督。但不管如何，2家公司都可以调出全程记录。
: 张瑞宗表示，中油昨天从20:40-21:00发现压力计出现异常现象，当时是华运送气时段，
: 中油并没有送气；换句话，华运的管线疑似有漏气的情形。
: 但李长荣公司今天则否定是他们的管线肇事，并公布管线监督资料：20:49:46：丙烯管线
: 流量异常，流量遽减至0；20:49:46-21:22：流量完全停止，华运进行检查；21:22-21:40
: ：华运试送，流量很小；21:40-22:10：停止供料，华运与李长荣双方进行保压试漏的测
: 试30分钟，测试结果压力正常；22:10：压力正常，华运继续送料；22:10-23:35：发现送
: 料不顺；23:35：华运通知停止送料。
: 对此，华运主管表示，20:55时华运与李长荣都发现压力有问题；之后，双方就将泵浦停
: 下，李长荣也停收丙烯。
: 不过，华运主管指出，李长荣对外说，因为他们制程需要，从20:55后改用中油五轻的丙
: 烯；但从中油调出的资料，中油却是直到23:55才开始送气给李长荣。
: 华运主管批评，李长荣想要误导外界认为，他们从20:55就已经不用华运的丙烯，“华运
: 怎么还继续送气？”
: 他说，事实上，20:55停气后，华运与李长荣就一直保持联系，确认管线是否正常。双方
: 关掉阀门，进行持压测试后，到22:00左右，李长荣大社厂区的丙烯原料已经快不足了，
: 恐影响制程，李长荣打电话给华运要求再度泵料。因为，李长荣认为，已经持压测试
: 15-20分钟，压力都没有变化，他们认为管线应该正常，所以要求华运泵料；所以，到
: 22:10华运开始泵料给李长荣。
: 华运主管表示，李长荣也确认他们有收到原料。当初华运这端是以每小时24吨泵料；李长
: 荣大社厂回报大概收到20吨左右。
: 华运主管表示，到了23:30，华运值班主管要上班前，闻到似乎是公司所输送的丙烯味道
: ，所以到场区（23:35）时，更确定漏气的就是丙烯，因此，马上协调停泵“一定要马上
: 停”。岂知，23:57就发生气爆了。
: 对于是否因为华运到李长荣这条管线泄气而引起气爆？他说，“应该就八九不离十了，现
: 在管线还有燃烧，而两边的阀件压力计也已经快降到零了，也就是快烧完了”。
: 至于责任归属，华运主管强调，他们整个作业都是听从李长荣提出的要求进行操作。