1.原文连结：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140403000346-260102
2.内容：
世界经济论坛（WEF）发布“2014全球贸易便利指数”，台湾在“市场进入”项目上，大
幅退步20名、至121名；影响这项目的“进入国外市场关税率”、“目标市场最惠关税差
距”等细项，更几乎敬陪末座，在138个评比经济体中，分列第136名、134名。显示台湾
进入其他市场的关税偏高，已严重影响本土企业竞争力。
WEF发布“2014全球贸易便利指数”，台湾排名第24名，较2012年进步了5名。评比项目中
的“边境管理”、“基础建设”以及“营运环境”等，台湾都有显著进步。唯独“市场进
入”大幅退步20名，排名退至121名，在亚洲主要国家排名中垫底。
国发会法制革新科科长吴家林根指出，影响“市场进入”更细部的评比，包括我国在“进
入国外市场关税率”、“目标市场最惠关税差距”等竞争上，台湾排名分为第136名、134
名。这结果将严重影响企业根留台湾，布局全球以及获利等表现。
国发会表示，台湾在“市场进入”项目大幅退步，主要是我国出口(企业出口进入外国市
场)的贸易加权平均关税率高达6％，与其他多数国家关税率约4.2％至5.8％相比，高出许
多。再不加入区域经济整合、洽签FTA等，本土企业竞争力恐一退再退，无力与其他国家
的企业拼高下。
解决之道，除了积极与他国签订FTA外，吴家林认为，也应加速自由经济示范区的立法，
以营造台湾加入跨太平洋伙伴协定(TPP)与区域全面经济伙伴协定(RCEP)的有利条件。
影响全球贸易便利指数的评比，主要有4项，除“市场进入”外，还包括“边境管理”、
“基础建设”以及“营运环境”等，各占25％的分数。
吴家林表示，台湾在“边境管理”排名上进步最多，细项中的海关服务进步了58名，而海
关透明度更是排名全球第1，让“边境管理”大幅进步了13名、至第18名、“基础建设”
与“营运环境”皆进步4名，分别排第15名与第18名。
全球贸易便利指数每2年公布一次，排名愈前面，意味经商环境愈好、自由度、透明度愈
高，较能吸引外资进驻。在亚洲地区，台湾位居第6名，落后排名第1、第2的新加坡与香
港，也位居新西兰、日本与澳洲之后。
3.心得/评论(必需填写)：
如果台湾与韩国签定了自由贸易协定之后
会不会在关税逐年降下之后
台湾人民购买韩国产品愈来愈多（譬如三星手机 汽车 家用产品）
如果台湾与欧盟签订了自由贸易协定之后
会不会在关税逐年降下之后
台湾人民购买双Ｂ汽车的人愈来愈多