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美国豪华电动车制造商特斯拉(Tesla Motors Inc.)再传火烧车事件！这次是一辆停放在
加拿大多伦多车库的“Model S (见附图)”，火灾是在本(2)月稍早传出。(相关火烧车照
片请参考http://goo.gl/NRQagZ)
Business Insider 13日报导，消息显示，这次传出火警的Model S才刚买了四个月，且著
火当时并未插电。车主在将Model S驶回车库后，警报器没多久便铃声大作。虽然火势颇
为凶猛，但消防队员只花一点时间就将之扑灭。
特斯拉向Business Insider确认，每一家汽车业者都必须处理偶发的火灾事件，毕竟没有
一辆汽车能在任何情况下完全防火。值得注意的是，汽油车的失火频率是特斯拉的5-10倍
，且Model S失火事件从未造成任何伤亡。
特斯拉强调，Model S拥有全球最优秀的型车安全纪录。针对本次事件，特斯拉虽然不清
楚事发原因，但可以断定电池、充电系统、变压器以及插座都不是起火点，因为这些零件
均未受到火舌波及。
特斯拉去(2013)年11月也曾传出南加州车库遭祝融的事件。彭博社去年12月19日报导，特
斯拉当时否认Model S及其充电器是车库起火的原因。该公司透过电子邮件指出，虽然
Model S充电中的插座确实遭到焚毁，但车辆本身并未受火势波及。橘郡消防局发言人
Steve Concialdi在接受专访时表示，调查人员还无法确定起火点究竟是墙上的插座抑或
是Model S的充电器，但应与汽车电池无关。Thomson Reuters当时引述橘郡消防机关的报
告指出，特斯拉充电器过热，可能是11月15日加州尔湾(Irvine)车库失火的元凶。
特斯拉当时强调，电线在靠近Model S这端完好无 缺，靠近墙面的部份则遭到毁损，且公
司在调查过后也确定汽车与电池都不是车库失火的原因。Concialdi则表示，橘郡消防局
已完成调查，将交由特斯拉与保险公司来决定起火原因；由于墙上的插座遭到毁损，因此
很难判定起火事件是否肇因于线路的缺陷。
特斯拉去年在六周内传出三起Model S火警而受到全球瞩目。对此，特斯拉执行长Elon
Musk深感无奈。Musk去年11月12日在由CNBC转播的纽约时报“DealBook”会议上指出，
Model S完全没有召回的必要，因为其失火机率比一般汽油动力车少了五倍之多。他批评
部分媒体对火烧车的报导极不正确，并强调这三起意 外皆无人员伤亡。
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看来 相关概念股下周 准备做 ( )