1.原文连结：
http://news.chinatimes.com/world/11050401/122014010200122.html
2.内容：
日圆重贬 韩企多元抗战
2014-01-02 01:46 工商时报 【记者钟志恒／综合外电报】
　面对弱势日圆冲击出口竞争力，韩国企业从现代汽车到三星电子等，纷纷采取多元
化结汇和增加海外生产等反制措施，希望把弱势日圆影响降至最低。
　但专家预估今年日圆兑韩元将持续贬值，会进一步削弱韩国价格的海外竞争力。专
家说，弱势日圆已打击现代和三星等韩国主要出口商，其中韩系车商受创最重。
　韩国经贸研究院（KIET）分析师李汉古（音译）说，丰田自2011年311震灾生产中
断后，已削减约30％生产成本。期间现代汽车劳动成本却上升逾10％。他认为未来几季，
弱势日圆大幅提升日系车商利润。
　日圆走贬增加日系车款海外竞争力，海外获利汇回日本再创造汇兑收益。
　去年第3季，丰田净利年增70％至4,384亿日圆（逾1,241亿台币），现代汽车净利
仅年增3.9％至2.25兆韩元（逾638亿台币）。
　现代汽车为降低弱势日圆造成的冲击，采多元化结汇方式来降低汇率因素的影响，
同时增加在美国和中国等新兴市场等海外生产来增加价格竞争力，并把生产焦点转向高阶
车款来提升毛利，以及持续降低生产成本。
　三星电子和大韩航空等产业，也采取各种措施因应。三星电子表示，继续多元化结
汇来减少汇兑损失，但最优先的行动是不断强化基本面和竞争力。大韩国汽车产业研究所
（KARI）评估，日圆兑韩元汇率每贬值10％，韩国汽车出口即减少12％，KIET则评估韩国
整体出口会因此减少2％到6％之间。
　韩国汇市周一封关，当天每100日圆兑韩元汇率，一度跌到999.62韩元，创逾5年新
低；终场收在1,001.61韩元。
　专家预期今年日圆持续贬值，每100日圆兑韩元汇率，可能在950韩元到1,000韩元
的区间，这势必威胁到韩商的出口竞争力。
3.心得/评论：
日圆重贬 韩企多元抗战
韩圜微贬 台企呛声央行
于是两国科技水准越拉越大