‘宅配通’，第一家引进宅配相关服务的公司，东元旗下的小金鸡将于12月12日正式挂牌
上市！随着进入第四季营运旺季，再加上升级的车队管理系统，表现将会如何？掌握最新
的仓储管理与物流服务的资讯，
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【宅配通(2642)上市前法说会Q&A整理】
Q1. 针对服贸协议对公司的影响？公司的策略？
有关两岸的服贸关系，大家知道台湾对大陆开放的部份第一是快递和货运的部份，这里是
可以合资或是独资，那再来是仓储是必须要有合资的合作。台湾这个市场在现在来看，是
可以直接透过香港来进行汽车货运的部份，所以实际上已经有香港或是大陆的公司进入。
而在台湾市场最大的应该是电视购物以及网络购物的部份，看到有momo 或是yahoo的部份
。所以除了在这两块，还有通路这一块，像是7-11，所以在这一些上面，我们都已经有很
好的合作。所以不管外面的业者打进来，都需要付出很高的成本还有力气去做好这台湾市
场上面已经筑好的网络。而在台面上面的业者真的都是很不错的，所以不管协议上面怎么
通法，我们都是有信心在服务和设备还有网络上面更加提升。更是在不同业者上面的配合
。
Q2. 在大陆的布局和合作对象，以及取得相关证照，可以和大家说明？
事实上，在大陆取得证照真的很困难。尤其是资格认定这边，真的是千其百怪，那除了车
队上面外，还有我们正在积极部属海运快递这上面。那两岸的b2b我们也是积极在部属。
Q3. 市占率好像较低，公司上面的策略为何？
在中国上面是从EC上面做很蓬勃的发展，直接跳过tv，更是第三方支付的部份。所以我们
看到台湾和大陆的区别。而在台湾市场的快速到货上面，是我们现在要努力提升的。而在
低温的部份，除了我们的低温车上面的增加，还有相关设备的增加，这都可以让我们提高
。除外，我们还有和通路厂商做很多促销的配合，所以在这上面可以有更多的获利。还有
和大型商城的合作，例如百货的周年庆的活动，宅配的量是会暴增。所以在这双向的沟通
，就是我们在这中间的位置。也是我们一直努力的地方。
Q4. 产品组合与毛利？
其实我们主要的营收就是宅配和物流的部份，在宅配就是维持的80％，物流则是20%。但
是在物流上面因为议价力和竞争高，所以毛利是会受到影响。而在产品组合就是电视还有
网络购物，再来就是农产运输，主要是量大，协商空间大。而我们主要的获利来源就是
C2C，因为客制化也是因为弹性，所以毛利会较高。在这一部分我们还会继续的提升我们
的策略。
〈补充说明〉
如何有效成本结构的管理，在单价一直下降的时候，并如何可以维持获利的水准。是我们
一直要突破的目标。因为我们的人力成本，因为我们不是22k，我们基本从34k开始，来维
持我们的人力，另外还有车子的维护。我们坚持在这样良好的环境下面去突破。为此，我
们经営団对不管是在和商场上面的合作，或是C2C上面的市占率。再来就是我们低温配送
，大家可以知道这技术门槛高，不管是设备上面的维护，规模和路线都要有很严谨规划。
那对于我们来说这都是成长机会，我们目前每天运能事一万件。更不用说是在三节的时候
，更是暴量。这商机是存在的。
Q5.具体成本结构部分，电费，租金，燃料部分，和大家说明？
人，车辆，其他这三大是主要费用。那么在最近法规的更新，人的费用目前升高占据到
35%，车辆上面的折旧事实上是还好，不到5%。那油料的部份是7%。再来我们的转运有些
是自己，还有些是外包，所以这大概是5%左右，而目前因为我们还未全自动化，所以还会
有劳务部分。
Q6.未来的竞争策略？
我们和其他人不一样的地方，其实我们定位自己是服务业，我们要替客户创造更多的附加
价值。当我们拜访我们自己B2C的客户，我们提供很多整合性的服务还有仓储是客户需要
的。比如我们的momo,会将他进出口的货物放置在我们这边，我们可以提供完整的后勤解
决方案。透过这样的服务，我们的客户可以专心自己的行销就可以。这是我们努力的目标
，也是我们的竞争优势。