[新闻] 中信转卖海陆债权 损失逾7亿

楼主: sentiswab (梦)   2013-11-23 10:22:01
1.原文连结:
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2.内容:
中信转卖海陆债权 损失逾7亿
中时电子报作者: 记者张佩芬╱台北报导 | 中时电子报 – 2013年11月23日 上午5:30..
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工商时报【记者张佩芬╱台北报导】
中国信托已经将台湾海陆运运输公司债权以约七折转卖,处分损失
2491.54万美元,约新台币7.47亿元;海陆负责人苏清吉指出,中
信加上利息损失等于是五折多卖出,而近期船运市场运价高涨,银
行只要同意解除扣船,让船只恢复正常运作,海陆就可以还款付息
,银行也不用让股东蒙受损失。
苏清吉指出,以超大型油轮(VLCC)现会市场租价来说,年初日租
仅1千美元,本月11日约3.5万美元,目前已经涨到约5万美元,海
陆的超大油轮是公司独家设计的矿砂与原油两用船(VLOO),可以
根据市场运价变化转换运载货品,风险低于一般油轮。
近期散装与油轮市场运价与年初相较都已大幅回升,虽然年底前运
价可能下修,但运费水平已经垫高,海岬型船从今年3月初日租最
低4,210美元涨到9月最高4万余美元,昨日也还有1.75万美元的行
情。
苏清吉表示,只要银行愿意解除对船只的扣押,公司愿意跳脱美国
破产保护法的保护,让银行可以顺利拿到还款付息款项。
目前海陆与永丰与第一银行的协商较顺利,也努力向国泰世华争取
中,兆丰部分因为参与联贷的银行特别多,协商困难度较高。
海陆在国内总计有15艘船向28家银行贷款,贷款总金额约250亿元
,如果都是打七折转卖债权,要损失69亿元,加上利息损失超过
110亿元。据透露,中国信托卖掉的海陆债权,是由摩根买走,随
即再转卖出去,赚约一成差价,显示国际金融市场还是看好海陆
船只的价值。
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块陶啊

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