########## 前言 ##########
由于年底突然有些假，于是仓促的在十二月初开始规划。前几天基本上是独旅，后几天跟朋
友一起行动。日期落在十二月底跟一月初，刚好遇到日本新年连假。
########## 住宿 ##########
雪季的住宿会比非雪季贵一些，且不是太好订，建议提前规划，比较容易找到心仪的住宿地
点。
[ Hotel Resol Trinity Sapporo ]
单人房，14m2 ，四晚 NTD17400
在大通站一号出口旁边，紧邻 Secomart，马路对面就是大通公园。
房间狭长，空间感较压迫，26 吋行李箱不好摊开，顶楼有室内浴池可以泡汤。
[ OMO3 札幌博野 ]
大床房，15m2 ，两晚 ￥28000
双床房，21m2 ，五晚 ￥56500
薄野地铁站步行约七分钟。马路两侧有 Lawson 和 Seicomart，附近餐厅也很多，走去狸小
路也不算远，生活机能方便。
大床房格局方正，比前一间的单人房舒适很多，26 吋行李箱轻松摊开。双床房更大，行李
箱常驻摊开也不影响。馆内有一间房间，提供收纳墙放置雪具，包含板鞋帽手套等。
住宿者可以免费自助打蜡，提供 Gallium 打蜡大全套，各种刷子刮板、不同温度的蜡、熨
斗、打蜡纸，什么都有！ 一楼付费自助吧的冰淇淋好吃。门口有前往国际滑雪场的付费巴
士，要去国际滑雪场只要从房间走到门口。
可惜 2025年4月1日 之后就要结束营业了 QQ
https://i.imgur.com/Ma64VZE.jpeg
########## 交通 ##########
[ 自驾 ]
从札幌市区开车大约40分钟左右，往雪场的山路，路面时常结冰会打滑(尤其是黑冰)，车距
大家都拉很开，自驾千万要小心。十点前雪场都算好停车，或者购买 KWP 会员让你直接停
门口.。
我们车子基本上都用 times 租车，通行有几位友人定居日本，所以都交给他们处理。札幌
市区可租的车辆时多时少，建议提前几天预约比较稳。租车金额大约落在 ￥6500 ～ ￥850
0 左右，依据使用时间跟不同车款略有差异。
[ 大众运输 ]
地铁 -> 札幌站 -> 步行 -> JR 札幌站 -> JR 手稻站 -> 手70 公共汽车 -> 手稻滑雪场。
全程皆用 Suica，JR 札幌到手稻 ￥340，手 70 公共汽车到 Olympia ￥1000，加上地铁，单趟
的费用是 ￥1550。
要注意搭公共汽车的人很多，我几乎都在 08:00 左右抵达公共汽车站牌，但从来没上过 08:25 的班
次，都是 08:45 或是 09:05 才上车。从市区出发到雪场，我自己的经验是 1.5hr ~ 2hr
。
公共汽车*非常拥挤*，不想等公共汽车的话，JR 另一侧出口有出租车，可以和其他人 share 车资上
山，一般行情大概 ￥5000 ~ ￥6000。
回程就是一样的路线反过来。要注意的是 Highland 末班车时间是 16:15，Olympia 有到 2
0:00。Olympia 等公共汽车的人也是超级多，每次都要等两三班，如果没有要滑很晚，可以从 H
ighland 上公共汽车，至少保证上的了车。
公共汽车班表每年都不太一样，可以去官网查，雪场大厅也都有贴。
雪场要叫出租车的话，柜台是说可以借电话让我们自己打，如果车子愿意上来就没问题，不
然就只能乖乖排公共汽车。
[ 巴士 ]
还有一招就是预约 Bigruns 巴士，直接从至札幌市区上下车。来回纯接驳是 ￥7200，含 7
hr 缆车券则是 ￥9800，个人觉得算是实惠。优点是快速舒适，不用跟别人挤，缺点是时间
不弹性，且很难约 QQ (我都约不到zzz)。
########## 雪票 ##########
我是在网络上买 25+5 小时券，早鸟价 ￥25000。感应一次后一小时内缆车无限搭。精算使
用后我去七天刚好用完 30 小时，每天大概都是 10:00 左右开始滑，16:30 之后离开。完
全新手第一天可以考虑买点数券，普通缆车一次 1 点，Gondola 跟去山顶的缆车一次 3 点
。
########## 雪具 ##########
现场租借雪具的话，Olympia 大概会排到天荒地老，常常都排到楼下 ，Highland 人相对少
很多。建议网络上先预约然后去 Highland 领取比较快。
Ski 鞋板都是 Head，初中阶的板子价格一样，高阶板需另外加价，且只有 Highland 才租
的到。SB 则是 Burton 板加 Step On，意图使人回不去(?
自备雪具的朋友可以在机场或日本国内用宅急便寄到雪场 (住东京的朋友就是这样)。雪场
也提供过夜雪具寄放，一晚 ￥1200，两晚 ￥1700，一周 ￥3300，强力推荐给像我一样滑
多日且依赖大众运输通勤的朋友。要注意的是 Olympia 和Highland 的过夜寄放不共用，我
在 Olympia 买的置物就只能放在 Olympia 不能放在 Highland。
Olympia 寄放区就在大厅柜台旁边。领取时给他看购买寄物时发放的号码卡即可。有时人很
多店员忙不过来就叫我自己去拿。Highland 的寄放区在一楼租借中心里面的墙边，一样也
是拿号码给柜台核对。
########## 置物柜 ##########
先在机器上面按空闲的置物柜编号，然后投钱放东西上锁。投钱后有十分钟(?)缓冲可以上
锁再打开，超过之后再开锁就要重新投钱。
置物柜中间有个小方孔，可以伸一只手进去拿东西，宝特瓶大小左右的物品没问题，透过小
方孔拿东西不影响置物柜使用状态。建议置物时可以想好行李要怎么摆东西比较好拿。
Olympia 置物柜蛮抢手，建议早点去才抢得到。尺寸有两种，一种很大可以放登机箱，好像
是 ￥600 的样子，￥400 的就是放背包用。我自己都用 ￥400 的置物柜，深度很够，放鞋
子、包包、替换衣物、面包饮料，绰绰有余。
置物柜只吃 ￥100 硬币，现场有兑币机(只吃旧的 ￥1000)，也可以去柜台换钱。
########## 教练 ##########
之前去苗场跟团，程度上不了中级团课，只能参加初级团。但是教练主要顾刚学的新手们，
所以都是自己摸索，最后花了三天在真的雪道上还没办法滑到 iski 的程度 (坡度变化可平
行，不会点杖)
这次来手稻预计要找个三四天的 1-1 教练课。原本规划找雪场的英语教练，但天天额满根
本约不到一周内的 (可能是假期的关系) 。后来在网络上问了很多家滑雪学校，终于找到了
一天的教练课。其他天就都是自己滑，学习的效率不是很好。没有提早预约真是个大失误，
还好有找到一天的教练课，带我解锁红线，且让我有能力安全的滑手稻的红线。
########## 餐饮 ##########
Olympia 和 Highland 都有一个大食堂，Highland 的餐点选择多了一些。人工点餐可以刷
卡，贩卖机和点餐机只能吃现金，有些还不能吃新的 ￥5000 ￥1000 钞票，这个要特别注
意。
Olympia 食堂位在三楼，位子没很多，可能要端下去二楼，对于穿 ski boots 的人下楼梯
很不友善。一楼我去的几天都是被日本学校的学生包走不能使用。Highland 餐厅只有四楼
一层但比较宽阔，用餐时段一样人潮满满。
山顶有个小咖啡屋，里面有轻食和热饮，中间有个暖炉可以烘手套，有时候很冷会进去里面
取暖，或尿急去上个厕所。空间不大但人也不多，天气好可以坐窗边看风景喝热饮，蛮爽的
XD
Olympia 餐厅开到17:00，Highland 开到 16:00，山顶咖啡屋15:00。我自己的策略是先买
好面包饭团饮料，到雪场先吃饱，一路滑到三点左右再去吃东西，完整错开人潮。
餐点都有一定水准，毕竟是在雪场价格比一般店稍贵。餐点大推薯条，北海道马铃薯真的是
超好吃，无论点什么餐都会加一份薯条，外酥内嫩，堪称一绝 (有点咸就是)。
https://i.imgur.com/fHaoNDt.jpeg
########## 雪道 ##########
整个雪场由两区组成，分别是 Olympia 和 Highland。Olympia 开放到三月底，Highland
则是到五月初。具体营运时间还是要看官网的说明。
两大区可以再细分为四小区，由下到上分别是圣火台/白桦/Highland下层/Highland 山顶。
因为能力不足黑线练不了功，所以都没有滑，但红线绿线全部都有滑过。
整体来说雪道的标示做的蛮清楚，配合缆车站的地图应该是不太会迷路。
以下是各区雪道的心得。
[ 圣火台 ]
地图上属于 Olympia，圣火台算是人比较少的一区，就算雪场人很多缆车也不用排很久，雪
质比起其他区域要更冰一些。从 Olympia 坐缆车到 Sun Dance，再绕到背后就会抵达圣火
台区。
绿线 Ocean Stream 雪道稍窄，但人不多，蛮适合会转弯的人在那边练。红线 Ocean Cruis
e 坡度适当距离也不短，我前几天可能有四成的时间都刷这条。
https://i.imgur.com/ndMovnk.jpeg
[ 白桦 ]
地图上属于 Olympia，主要都是绿线，人非常多，缆车都要排一阵子。从大厅出发往下滑一
段就是坐缆车的区域。
两条绿线 Sun Shine & Sun Trap 很宽敞，人就算多，空间还是有些余裕，坡度有陡有缓。
另外一条绿线 Sun Dance 坡度比较平均，但雪道较窄容易感到拥挤。
红线 Sun Rise 坡度其实跟绿线 Sun Shine 几乎差不多，能滑 Sun Shine 其实也能滑 Sun
Rise。人明显比较少，拥挤的话其实也可以练这条，就是距离短了一点。
https://i.imgur.com/ofPJqvd.jpeg
[ Highland 下层 ]
Highland 区明显温度低，雪质比较细致，有时会起雾。从 Olympia 坐 Gondola 后会到 Hi
ghland 的下层。
一下 Gondola 就有联络道 Rainbow。1.7km 的 Rainbow 会一路滑到 Olympia 大厅入口，
整体坡度蛮平的，偶而会有一点小陡坡，SB 可能会有点痛苦。
下 Gondola 横越 Highland 餐厅后有一台两人缆车，接到绿线 Paradise。虽然是绿线，但
一开始蛮陡的有到 24 度，不是很新手友善。
Paradise 最陡的地方过后，最右手边可以接到 park，看起来是有 kicker/rail/box 等设
施。
[ Highland 山顶 ]
下 Gondola 到餐厅之前有一个高速四人缆车，会接到山顶。
山顶绿线 Natural 是长 4km 的联络道，最后可以接到 Gondola 入口处的 Rainbow，变成
总长 5.7km 的联络道。中间还会有一段缓上，就连 Ski 走起来也是略为吃力。途中有几个
叉路口会接到红线和黑线，初学者到路口要仔细看路。联络道的部分都比较窄，人一多就比
较拥挤，不是很好练功。SB 极度不友善。
上层区有两条红线，Panorama 跟 Cruise。Cruise 在最边边的雪道，很长的红线，有些坡
度变化，人也不多很好练功，我有另外三成的时间都在刷这条。
Panorama 最陡有 30 度，前面蛮可怕的，后段有次去还有蘑菇，实在是很刺激。由于前面
太陡我不太能好好练习，就很少来这条红线。
https://i.imgur.com/LEv7xGG.jpeg
[ 雪上活动区 ]
不去滑雪的人，在 Olympia 入口马路的另一侧有儿童乐园，有各种雪上活动可以体验。配
有电扶梯，小朋友也能玩的轻松开心。
########## 后记 ##########
这次待在札幌 11 天，前两天逛店买雪具，两天逛街观光吃东西，滑雪共七天。本来打算去
市区附近的藻岩山跟盘溪滑雪场，但雪量不够没有开放什么雪道，有点可惜。整体来说手稻
带给我的体验是很好的，值得一去。

推，上次也去手稻，也有发文分享 #1byR3lNZ原来OMO3可以打蜡，来问饭店看看能不能去自费打？

手稻今年导入线上点餐系统，可以线上下单付款后，直接拿到QR CODE，到餐厅的机台扫QR CODE直接拿到餐券就可以去领餐，不用排点餐机，最后一趟缆车时可以先点，滑回餐厅直接领餐

只有OMO系列会提供免费自助打蜡服务。另外，这季手稻人真的多到爆炸。Olympia区的绿线，基本上已经不是挤来挤去，快接近撞来撞去了。Highland区，新手其实上不去。只有红黑线和绿线联络道。再加上又一堆中国人...

推

感谢分享, 感觉跨年时段去真的是蛮多人

喜欢手稻但手稻的公共交通真是恶梦 近年手稻各项设施已经明显无法应付庞大来客量 如果不是朋友约几乎不再去

日本学生团不会挤在更衣室和置物柜区乱搞，但是中国人会。这个影响比在雪道上大多了。

所以你今年是手稻+留寿都? 那跟我一样XD 但我是三月是说手70今年好像已经不叫手70了，我在手稻官网跟JR官网都没看到这个字眼，改叫ていね山的样子，不知道公共汽车的灯号是不是也会跟着改，但与去年相比今年的班次多了很多

手稲不用特地去highland租高阶板品质完全不值得都是很老而且完全没保养的板钢边都卡不住刃

请问过夜置物是按套数算吗？还是我一个板袋放好几套ski/sb仍然算一件？是跟租借柜台办理吗？谢谢

咦...我还真没注意到置物柜有一个方孔XDDDD

手稻我印象深刻的教训: gondola 3点多就关了;唯一连接olympia & highland的方式; 不然只能到下方停车场搭bus上去了 我上回跟工作人员阿伯求救问怎么会去; 他跟我说下方末班车的bus再30秒发车.... 只能硬头皮冲下去了QQ然后要搭出租车柜台可以帮忙 工作人员说平均等候时间1hr