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网志图文好读版
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如有疑虑请不要点进来，谢谢
○前言
2024年时想利用农历年放假期间，到韩国滑雪
2023年到龙平(Yong Pyong)滑雪场滑了三天意犹未尽
今年打开Google map看看周边后，计画到附近的凤凰滑雪场
决定目的地后开始上网查找资料
却发现比起日本，网络上对于韩国滑雪的资料少的可怜
可能是台湾人惯用的google map在韩国行不通
可能是台湾人真的太爱去日本了
也可能是隔了一个日本海，日本的雪真的比较松
总而言之，决定回来后把做过的功课、走过的路记录下来
○凤凰滑雪场简介
凤凰滑雪场位于韩国的东北-江原道 平昌郡
而平昌是2018年冬奥和2024年冬青奥的主办地
不难看出此地滑雪场的品质
营业时间：
平日 9：00-22：00
周末 9：00-00：00
雪票价格：
全天票ALL-DAY PASS Premium 为 140,000KRW
(含全天缆车+雪具租借+置物柜+一餐)
半天票SMART PASS 为 90,000KRW
(含6小时缆车 *从刷进场后开始计算时间)
雪具价格：
雪板 15,000KRW
雪鞋 10,000KRW
雪仗 5,000KRW
安全帽 10,000KRW
双板组 30,000KRW
单板组 30,000KRW
雪道数量：
总计18条
初级雪道4条
中级雪道6条
高级雪道5条
公园雪道3条
最大滑行长度2.4公尺
最大高层差510公尺
○凤凰滑雪场交通
-首尔-平昌
如果从首尔出发可以搭乘直达接驳车Shuttle Bus或是高铁KTX
我们这次飞仁川机场，搭机场快线A'REX直达首尔车站(票价11000KRW)
因为住宿在首尔车站旁，所以选择直接从首尔车站搭KTX
从“首尔站”搭KTX到离凤凰滑雪场最近的“平昌站”时间约90分钟(票价14100KRW)
搭了后才发现KTX铁路在首尔市区大致在汉江以北绕了一个U字型
所以如果住在东大门附近或以东的话，可以从市区东边的“清凉里站”搭车会比较方便韩
国KTX进出站都不会验票
但列车上会有人频繁巡视有没有人坐在未售出的座位号码上
另外雪场也有往返首尔的Shuttle Bus
不过需要事先上凤凰官网预定
可以指定的上车地点有：
弘大、新村、明洞、东大门、首尔综合运动场
-平昌-凤凰滑雪场
到达平昌站后发现周边什么都没有，真的是非常乡下
不过大厅倒是有些2018冬奥的痕迹
出站后，大门口外就是接驳处
搭出租车直达雪场价格是25600KRW
雪场专用接驳车免费
车程约20~30分钟
韩国还有许多出租车是瓦斯车
后车箱掀起来后会有一桶横躺的瓦斯在里面
会大幅缩小能放行李的空间
而雪场接驳车是比较旧式的公共汽车
也没有侧边肚子能放行李
人多的话可能会比较不方便
接驳车发车时间点
平昌车站发车时间 凤凰滑雪场发车时间
08：55 08：30
10：00 09：30
11：50 11：20
15：00 13：30
15：55 15：10
17：55 17：20
下接驳车后终于到期待了两三个月的凤凰滑雪场啦
○雪场周边x雪具店x食宿
-雪具、雪票
和遍地都是雪场的日本相比
韩国雪场密度较低
但给我的感觉较多是偏渡假村形式经营的
所以周边的设施也会比较多
凤凰滑雪场前的408公路上就有许多食宿、雪具店可以选择
以雪场为中心，408公路以北较热闹，以南的店家极少
而周边雪具店在网络上看到的评价、价格都大同小异
所以选了间和雪场大门只隔一条马路的雪具店(skiboardshop)
缆车票价格分平日和假日、半天(6hr)和全天(9：00~22：00)
半天 全天
平日： 54000KRW 72000KRW
假日： 58500KRW 78000KRW
雪具： 20000KRW 25000KRW
价钱约为在凤凰滑雪场内租借的6~7折
以最贵的假日全天为例，雪票+雪具约新台币2500元
最便宜的平日半天为例，雪票+雪具约新台币1800元 (汇率41.5计算)
双板boots有两点旋钮式和四点扣式
单板boots则是有内层束带+外层BOA
鞋子整体算是满意，不会有太松的问题
-住宿
这次住宿选在离雪场走路路程约10分钟左右的WITHLAND Hotel
雪场和住宿点出租车资为10000KRW
(第一天到雪场后先到住宿点放行李，不知道那么近还叫车，后来都用走的XD)
建筑物很新，google map上2015年时还是未完工的状态
四人房室内格局为楼中楼，一层可选双人床或两张单人床、二层为地舖
有厨房，电磁炉、冰箱、流理台、锅碗瓢盆、刀具
浴室干溼分离
整体极为干净，住的非常满意
走路一分钟内就有便利商店GS25
门口会有只退色橘猫喊欢迎光临，结帐时由另一只有眉毛的披甲虎斑服务
噢重点是这四人房一个晚上约台币3500元
比起国旅类似条件的旅馆真的觉得非常划算
-食
408公路从凤凰滑雪场以北，沿路两侧都会有吃的小店
从凤凰到我们住宿点WITHLAND的10分钟路程中，体感约有20间以上的餐厅可以选择
好几餐顾著吃都忘了拍照
韩式火锅、烤肠、烤猪五花、烤韩牛、炸鸡、咖啡店
日式猪排、荞麦面、中式饭面、美式汉堡
也在超商买过水饺、汤包食材自己料理过
蛮喜欢出国逛超商和超市，吃吃当地人平常在吃的零食
(附近似乎没看到超市)
大推雪场对面的汉堡店，认真觉得比接下来去的北海道函馆小丑汉堡好吃
猪五花跟烤肠也是念念不忘，韩国的猪肉吃起来真的比较鲜甜
雪场内的餐厅就没有很喜欢了
炸猪排虽然看起来很大但约3/4是外衣
20000KRW左右的价钱在雪场外可以吃到很多更好吃且便宜很多的餐
○雪场体验
坡道
因为去的时候还只是个双板三天雪龄的菜鸡
所以也只能在初级道、中级道玩玩
-绿线Penguin
-蓝线Hawk
是个人认为最适合练基本功的地方，两个都是又宽又直又顺的雪道
-绿线Hawk2
起点有个体感蓝线且让坡道斜向一侧的大鼓包，让很多人死在开头
印象深刻我滑某趟时救了个喷板的韩国小胖
第二趟时他一样卡在开头不远处的侧边防护网上
第三趟时救援车已经到他旁边来救他了 XD
可能也因为这样，Hawk2的人一直都少少的，所以我很喜欢
-绿线Sparrow
也是又宽又直的雪道，但带点波浪感，可能因为这样所以很多人在这边练平花
但因为在多条雪道的尾端，所以总是人很多
而且如果想回到Hawk缆车的话，路途中会有段平坡，尾端不能停下来!
-蓝线Panorama
和下方Sparrow连接起来是条2.4公里的滑道
也是园区内平均坡度最低的蓝线，个人觉得初学者也可上来
我自己很喜欢搭一次缆车可以滑很久的感觉，毕竟穿脱雪具是很麻烦的
然后四天的滑雪行程竟然都没有想到要去最左边的蓝线们晃晃...所以无从评价了
至于那几条黑线真的是看起来超级抖的
但人数也相对稀疏很多
就留给高手去挑战囉
○个人后记
这些都是2024年滑完雪就想记录下来的事情
没想拖到2025才完成
这趟韩国行后其实还接着飞了北海道
也做了功课去了四个不同的雪场
希望也能找时间如此记录下来
其他个人杂记，我就留在网志里了