版上最近分享了很多雪场攻略
刚好这两年在二世谷呆了不短的时间
就换我来分享吧
内容只会写我有记忆点的雪道
没提到的雪道大概就是没什么特别的地方
Gate的部分我有滑的我会写出来
分享顺序由北朝南，雪场地图的右到左
里面缆车和雪道的名字也都参照地图标示
方便大家查阅
1. Hanazono
二世谷最北边的雪场，距离俱知安最近
1.1 Symphony Gondola
缆车下有Juicy Fruit & Colly's Folly新手雪道
这条缆车和雪道应该是这几年新开的
8年前来的时候印象还没有这一条
雪道上半段红线，下半段绿线
可以搭到和LV联名的车厢
花园的夜滑只有这条缆车有营运
缆车有中间站可以下车（绿线）
雪道缓但窄，初级park（跳台x2 box 2）也搭在这边
花园唯一的绿线但新手可能会觉得略微狭窄
1.2 Hooded Lift #1
六人座有罩缆车，花园最热门一条缆车
Strawberry和狐狸小径还有中高级的park都是搭这条缆车
尖峰时段(10~12)光排队就要15分钟。
1.2.1 strawberry
入口就在缆车一出来的左边，刚进去有一段平路
所以SB binding等过了铃铛再穿就好
strawberry是被两条雪道包围的树林所以怎么滑都滑不出去
所以是很多人滑gate的启蒙地
依照滑行的顺序形容地形的话
大概一开始会先碰到一个接近红线的树林
然后会是一块开阔平缓的空地（这边需要直板加速不然容易陷在雪里）
这时候有两个路径可以选
跟着树上的箭头标示微微往右滑，就会接回到silver dream中上段
如果选择往左滑，可以挑战黑线陡度的树林
一样会会接回silver dream
1.2.3 狐狸小径
路如其名，真的有狐狸出现，
这次朋友看到狐狸从他前面10公尺走过去
地图上没标是入口在哪里，不过当你滑出strawberry之后
右方树林就会看到一个蛮大的木头看板，进去就是狐狸小径
这边树林密度偏高，不过坡度也不陡
本来就是规划给小孩滑的样子
这片树林就在Silver Dream的旁边，地形上也是滑不出界的
最远最远可以滑倒 Hanazono Edge 旁边的那个人工湖。
1.3 Quad Lift #2
只是一条接驳用的缆车，要从花园回Hirafu至少一定要搭到这边
1.4 Hooded Quad Lift #3
花园另一条受欢迎的缆车，滑gate方便，人较少，有罩不冷
1.4.1 Gate 5
Hooded Quad Lift #3下车之后往上走一段可以看到入口
如果不想走可以直接往下滑然后左切
Gate 5的主要地形是缆车旁（北方）的一条山谷
搭缆车时就可以看到很多人在山谷里滑行
因为是地形的关系，在山谷里怎么滑也不会滑出界
唯一要注意的是切回到内的时机点
当你滑到山谷的终点，看到右边有缆车时
记得右切从缆车下方滑回界内
这时候右边又会有一片雪道旁的树林
可以在树林里穿梭一直到Hooded Quad Lift #3的搭车处
如果有体力爬到niseko山顶的避难小屋
从山顶滑下来之后也可以接着gate5的山谷滑
2 Hirafu
我自己是分成左右两块，Gondola区和welcome center区
地图上看似两边互通但其实两块中间被山谷和饭店分割
需要花点时间研究怎么穿越到另一边
SB新手运气不好可能一个上午都还滑不过去另外一边
山下两区各有一条主要缆车hirafu gondola和ace quad lift #2
这两条也是hirafu上山顶的主要缆车，巅峰时段排队人数非常多
不过这两条夜滑也有营运，雪况好的话非常建议夜滑搭这两条
2.1 Gondola区上半部的 king hooded quad lift #3和 Rinkan雪道
搭配在一起是方便又好玩的区域
Rinkan雪道的地形是一个规模比较小的到内山谷
因为雪道在山谷中，积雪不易被大风吹走
加上雪道里有些许的数木，好滑又有趣。
2.2 Welcome Center区
ace quad lift #2下缆车后一直往右切会碰到橘色围篱
缺口告示牌上写着expert only
这边地图上只看得出来是未整雪区，滑起来感觉有点像Gate
陡度接近双黑线加上一点树林，从山上往下看也是一个类似山谷的地形
从山顶往山下看，左边山壁上有缆车，右边是山
山壁有围起来以防你滑到禁止的区域
重点是这边晚上也有开放，夜滑的时候靠着对面山壁上缆车的微弱灯光
可以体验在黑暗中滑行于双黑线的刺激感
3. Village
两个字，无聊
饭店比雪道有趣的地方，尤其是那个破烂白色小缆车每次关门都卡烂雪板。
雪场整体是细长型的，雪道没什么选择就是从山顶一路滑下来不太会迷路
体感上village的雪质也是Niseko里面最烂的，唯一优点就是人比较少。
4. Annupuri
新手最友善的雪场，山腰间有一段雪道宽敞，雪道中的不时有一小片树林可以穿梭
缺点是gondola常常不开，风大的时候只开dream quad lift #1
要有把钱丢水里的心理准备
4.1 Gate 8
搭Annupuri gondola到山上，出站后一直向右切
就会在边界看到Gate 8的标示，进入gate之后可以发现地形也是山谷
因此在山谷内滑行最终都会滑到Junior和merchen的交界处
即便gondola没开，搭乘jumble hooded quad lift #1
出站后一直右切进树林下山谷也可以进入Gate 8后半部
jumble hooded quad lift #1夜滑有开，因此想体验
晚上滑树林，这边应该是最好的选择
不过这里界外，出事可能就明天见了
4.2 天然河谷的half pipe
Annupuri最特别的地方
入口告示牌位于山下绿线Junior和黑线merchen的交界处
河谷沿着绿线junior形成一个小型的half pipe
出口会在dream quad lift #1下车处
另外也可以沿着河谷旁边的高地滑行于树林之中
唯一要注意的点是入口告示牌处有一条小径
这条路看似很多人滑但其实会直接通往Ikoino温泉饭店
小心不要走错了
5. Niseko山顶的部分
山顶就是一大片不整雪的黑线，对雪道没什么特别感想
比较特别的是Hiraful和Village的单人座缆车
没背靠也没扶手，我们称为pizza box
搭这个的恐惧对新手来说可能比滑黑线还高。
https://i.imgur.com/niBw3hX.jpg
此外就是Niseko的山顶，从Hirafu king lift #4 下车后即可看到入口
一路往上走就可以到达山顶的地标和避难小屋
晴天时从山下就能看到滑雪客像蚂蚁一样，延绵不绝地爬上山顶
像我这种一般人，大约要爬30~40分钟才能走到山顶
https://i.imgur.com/yiYzuiy.jpg
https://i.imgur.com/PAPqlhb.jpg
到了山顶之后，看起来主要有三种路线
一种是从避难小屋下山往花园的Gate 5方向滑
另一种是往Annupuri Gate 8山谷
最后一种是从山脊的背面，滑向隔壁的Moiwa滑雪场
6. 感想
这两年总共在Niseko呆了差不多30天，整体而言我没有很喜欢Niseko
原因如下
- 雪场设计
针对树林，粉雪导向的雪客，如果没粉雪就没什么记忆点
雪道说宽不宽说平不平，新手s turn，高手carving都不好练
要高低起伏的有趣的地形也没有，park的缆车跟所有人混在一起一趟排15分钟
今年刚好碰到一半的日子都没下雪，就真的有点无聊
- 人多
缆车排队要排15分钟以上，今年2/14一直到2/25都是这个情况
游客多雪场品质就下降，很多教练只管教学不教学场礼仪
学生插队不管，或是教练和学生两个人霸占整个车厢
总而言之就是满山的滑雪教练但没人要管这些三宝
patrol好像只巡山和救援，美国雪场的patrol还会管秩序，乱滑违规可以没收雪票
这次就看到有一群patrol在救援的时候，一个乱滑的差点要撞到救援的patrol们
结果patrol也就嘴上唸一下而已
缆车排队动线也是，人多的时候排队排到横跨整个雪道工作人员也不出来管
整体而言需要多花点努力管理雪场的秩序
毕竟现在二世谷就是一个只有外国人的地方，
不用期待游客自动会有日本人的素质
- 天候＋雪票价格
雪票很数一数二贵但gondola常常不开
就算gondola有开，山顶也不一定开
而且只要缆车早上没开，下午就绝对不会开
你以为提早半年买三日全山卷只要19000很便宜
但天气不好，全山券只能拿滑新手道。
- 住宿
虽然Hirafu整区很多公寓看起来距离雪场不远，
不过仔细考虑之后就会发现位置很尴尬，
刚好卡在租车浪费不租又很不方便的情况。
我自己觉得要有好的体验，大概只有下列两种方案
A 有迎送巴士和提供早晚餐的ski in/out饭店
三餐都在饭店解决不需要离开雪场
像是花园的Hyatt, village和Hilton还有Annupuri。
B 租车并且住离雪场有点距离的出租公寓
有车能去据知安采买，有效利用厨房。
凑齐人数包栋公寓费用就低
但要有办法自驾，也要能承受出事的风险
今年在路上就看到一次翻车，两次卡路边和一次擦撞。
7. 结论
如果你买了松雪板只想冲树林，Niseko还是很适合你
不过考量到现在日本很多雪场都开放树林，其实也没有必去二世谷的理由
再加上当地高昂的住宿，和近乎丧失殆尽的日式风情
我认为在雪场获得的欢乐太少，付出的金钱时间太多
我想只有在滑雪者有一定的程度下（雪龄30天？）
二世谷提供给滑雪客的乐趣才会大于他带来的不便