图文版
https://ohungryghost.blogspot.com/2015/02/utah-park-city-ski.html
［基本资料］
Season Dates开放季节：十一月中 - 四月中
Hours营业时间：9:00am - 4:00pm
Base Elevation 最低海拔：6,900呎／2,103公尺
Summit Elevation 最高海拔：10,000呎／3,048公尺
Total Ski/Ride Terrain 总共面积：3,300英亩／1,335公顷
Av. Snow 年平均降雪量：360吋／914公分
Lifts 总共缆车：16条
Number of Trails 总共滑雪道：116条
雪场难度分为，Beginner绿线圆形-简单：17%；Intermediate蓝线正方-中等：52%
；Most Difficult黑线菱形-困难：31%。
最近的免费停车场就在Base的底下，有两块停车场空地，不过以这种滑雪场大小，所提
供的位置有点不多。之前第一次来滑是在星期六，大约九点前，停车场约七分满，意思
是说大概再一小时内就会没位置停。如果晚点来没位置停，可以停哪我就不知道。当天
我滑玩大约是两点，在停车场就看到很多台车要抢位置。Park City雪场的缺点是停车
场位置不多，必须要很早到。
官方网站：https://www.parkcitymountain.com/
Park City雪场位在东面的Wasatch Range山脉，是在Salt Lake City的另一面山。跟科
州的滑雪镇一样，Park City以前是座采矿镇，快要变成鬼镇之前，很成功的转型成滑雪
度假镇。Park City镇附近就有三座独立的滑雪场，分别是Park City，Canyons，Deer
Valley，这三座看卫星地图可以说都连在一起，但都是分开经营，如果连在一起，一定
会成为世界最大的雪场之一。
继Vail Resorts在2013年租下Canyons后，隔年2014年再获得Park City，Vail Resorts
的版图以扩张到Utah去了。这举动Vail Resorts是想把Park City和Canyons连起来成为
美国最大的滑雪场。已经开始计画建一条缆车连通两座雪场，会在15/16季完成。
我觉得Park City雪场还满适合各种程度，从初学者到高级者。以前旧滑雪场地图上有
标示颜色来辨别各区，这点还不错，可就知道这条缆车主要是滑哪条雪道。但自从跟
Canyons合并变成大张地图后，就没有颜色区块了。
先从蓝区域讲起，因为我是从这里开始滑的，中高级者也可以从这里开始滑起。要到蓝
区，要先座绿区的缆车Eagle Lift。蓝区主要缆车是King Con，因此蓝区也叫King Con
区，整区都是蓝线。很推荐这里，这区人少不用怎么排队，而且蓝线有很多条又不短，
都很适合初中级者。
再来是往后走的橘红区，名叫Silverlode/Bonanza区。这里提供一条六人座的快速缆车
，Silverlode。这缆车底下有一栋餐厅，所以这区还满多人的，不过在繁忙的周末，这
缆车会有工作人员在指挥排队座，还满有效率的。这里有蓝线和双蓝线，都不错玩，跟
King Con区的长度差不多一样。滑到缆车底下是可以继续往前滑到刚刚的蓝区。这面还
有提供一条初学者的绿线，Clamjumper。其实这区还有一条缆车Bonanza，跟Silverlode
不同面，是在另一面的山，从地图看会在小框框那里。这边我最后再提，因为从
Silverlode缆车顶端不是很容易就滑到Bonanza。
座Silverlode缆车可以滑到隔壁的紫区，Thaynes/Motherlodeg区。有提供两条的缆车，
Thaynes和Motherlode，这面人比较少滑，但是座缆车要排很长的队，尤其是Thaynes，
因为缆车不是快速的，而且只有两人座。人多还有一个原因，这条可以接通到难度最高
的橘区Jupiter Bowl。相对的，Motherlode缆车就很少人在排。这区有蓝线和黑线，程
度就稍微比较难。底下的蓝线Thaynes Canyon，是可以继续滑到蓝区的King Con。
刚刚有提到橘区的Jupiter，这里算是backcountry滑雪，满满的双黑线，提供一条缆车
Jupiter，到顶端后剩下的要自己走路。大部分的人只会滑Jupiter Bowl，会滑Pine
Cone Ridge(在紫区对面)这面应该很少人，因为要走很久。不过在15/16季，Vail集团增
加一条包厢缆车从Silverlode底下连接到隔壁Canyons雪场，Gondala中途会经过Pine
Cone Ridge，这时就可以下车滑这面的双黑线。
以上讲的区域可以说是雪场地图上的右半面，现在要开始讲左半面。先从后面黄区，
McConkey/Pioneer。这区主要是双蓝线或双黑线，都是难度比较高的。但雪道比其它区
域来来的短，有点不过瘾。再来是刚刚没提到的橘红区的Bonanza，这面有点是初学者，
绿线Homerun通到base和几条的简单蓝线。这边还要提起很重要的事，如果要滑这两区，
是非常困难要滑到绿黄区的base，所以很建议要回去的时候座缆车Pioneer或Bonanza到
顶端，然后滑右半边，慢慢接到base。不要像我蠢蠢呆呆的，硬是要从黄区滑到绿区。
可以说这里充满陷阱，滑玩黄区快接近Pioneer缆车有一条很平的绿线要马上接上去，不
然又回到Pioneer缆车底下，像陷阱一样出不来，还要再坐一次Pioneer；好不容易接到
绿线，一样的，快到Bonanza缆车前也有一条绿线要冲过去，没接到就是要坐Bonanza缆
车，再次掉入陷阱。
Base的黄绿区和绿区缆车我就没有座，倒是有滑了绿区的黑线，程度都是比较难的黑线
。黄绿区看起来很像初学者，简单的绿线和蓝线。整体上我会很推荐主要去滑地图的右
半面。
这里住宿的选择，雪场底下的Park City镇上有几家的旅馆，离雪场近也最方便，当然价
钱也昂贵。再来是I-80和US-189的交流道，附近有几家的连锁旅馆，在旺季的滑雪季节
，也是会比平常贵几时块，住这里还满方便的，附近有Whole Food和当地的超市，大部
分的连锁速食店，还有一家的Outlet，重点离Park City雪场开车只要十分钟。最后最便
宜的选择是住在Salt Lake City，不管住在北区或南区，离雪场开车都很快就到了，大
约三四十分钟。