2015/12/31更新
新发现，不过有待查证
一级和二级的工厂是“可以”直接使用原料的
因为游戏开始三级工厂还没大量出来的时候，工业原料进出口都会互抵，等到人口十几万
的时候，我的工厂开始无法使用原料区生产的原料，盖了原料加工区之后进出口量才开始
下降
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先说这个游戏对交通流量和货物影响最深的叫作外部连接，
就是左上角选单最右下数来第三格的东西。
http://imgur.com/639iPYe
http://imgur.com/gY7POlm
缺什么补什么，当进出口量趋进于零的时候，多出来的工业需求再用办公区消化掉。
像原PO的情况，过量的进口货物出口农产品，就需要增加一般工业区，减少农业区。
想办法让物资自给自足，可以大量减少很多来自对外连结的进出口车潮。
这个游戏的货物是这样运作：原料→加工后的原料→工业货物→商业区
在自然资源上面规划特殊分区，工业区就会生成原料生产区
但是请注意，原料区生产出来的原料是无法直接让一般工业区使用的。
原料生产出来之后，要先送到加工区加工以后，一般工业区才有办法使用。
原料区本身也会有加工原料的建筑，
比如说森林区的木材工厂、农业区的加工厂、石油区的炼油厂、矿区的炼钢厂等，
从建筑外型都可以直接看出来在生产原料还是在加工。
但是原料区本身的加工建筑远远不足以把原料区生产的原料都加工成一般工业区的原料。
所以我们必须在没有自然资源的空白区域规划特殊工业区，让它长成加工区。
否则就会产生“我明明有大量林业区，可是我的一般工业还是在持续进口木材”的情况。
孩子，工厂要的是切好的木材，不是整根的巨木阿！一般工业要的不是伐伐伐伐伐木工！
我们要做的是让出口量和进口量互相抵销，让出口进口量尽可能趋近于零。
而农业区本身拥有加工建筑的比例远比其他产业来的高，这点要多注意。
最后，加工后的原料会送往一般工业区，制造成一般货物，工厂再将货物送往商业区。
原料的运送是用连结大货车，一般工业区的工厂和商业区之间用的是小货车、餐车。
减少城市外来车辆以后，就要开始处理城市内部产生的车流。
车流分成原料运送、货物运送、通勤、购物，去程和回程都会产生交通流量。
通勤购物最好解决，只要适当设置大众运输即可。
大货车和餐车往往是堵死交通的元凶。
要解决货车问题，最好的方法还是分流。
多设交流道、没有连接对外铁路的对内货运铁路网、客运铁路和货运铁路分离，
还有一点就是让工业区和商业区散布在城市各地，车辆才不会集中在少数交流道。
我的交通设计是交流道→货运火车站→工业区→商业区→办公区→住宅区。
不对外连结的货运铁路在地图上自成一圈，客运铁路自成一圈，
一到两个个交流道规划成一个拥有住商工的小生活圈，
生活圈内的大众运输使用捷运和公共汽车，
捷运负责连结生活圈内的住商工三个区域，
公共汽车则是在单个区域里面跑，负责把人送到捷运站。
生活圈与生活圈之间则是用铁路来连结。
货运铁路站盖在工业区和交流道之间，客运铁路站盖在商业区中间。
通勤和购物的车流就可以跟大货车及和餐车的路心分离，公共汽车和货车也不会挤在一起。
而且交流道会只有货车餐车，不会出现通勤车。
所以以我的规划方法，小分区会存在地图各地，
某个小生活圈的工业区是一般工业，某个小生活圈的工业区是生产原料，
不同生活圈的工业区之间又有货运火车连结，所以原料输送在地图上是很顺畅的。
补个图先！
整个城市都是小分区
http://imgur.com/oWzhR40
还有个比较大的问题，
就是石油和矿很快就会开采完，原料势必都得进口，
我个人是用石油和矿石不会采完的MOD"Infinite Oil And Ore"来解决
如果没有这个MOD，我的城市里面将完全不会有石油和矿区，全部仰赖进口。
这样讲实在有点复杂
我补个说明图好了
http://imgur.com/zK5bLF0
红色框框自成一个生活圈
橘色是铁路，连结工业区的是货运铁路，连结商业区的是客运铁路
咖啡色框框是垃圾场。
捷运负责连结住商工，公共汽车则是各自在住、商、工的其中一个区域跑，把人载往捷运站。
不同生活圈的工业区生产不同的东西，有的是一般工业，有是原料区，有的是加工区。