我每天会经过 汐科南站大同路二段 汽机车停车格 通勤
也通勤好几年了
不过一直来都觉得这段路有点危险，不晓得大家有没有相同感觉
1. 汐科站 大同路二段这段路路廊不宽，两侧却硬塞了停车格
https://i.imgur.com/0jCuUCv.png
https://i.imgur.com/rUnt5yp.png
在 2019 年这个路段也发生了憾事，印象很深刻
1日内夺两命！　汐止大同路今年已382车祸
https://i.imgur.com/NT0TI4W.png
https://news.tvbs.com.tw/local/1131540
当时我经过时这位少女已经死亡，我也不小心看到少女的遗体，当天吃不下饭...
假如路边的停车格可以拿掉的话，骑机车也比较好靠右，减少与大车、汽车争道
2. 上下班时段，汐科南站停车格，铁道通勤族要转乘机车
需要转乘火车的机车族，会在汐科南站停车或者转乘机车
不过这里的问题在于，他们在转骑机车时，会把机车拖出来，占用到大同路的右侧车道
尤其在夜晚天色昏暗，因为机车拖出来时往往还没发动、机车侧边没有灯
原先行驶在大同路上的汽、机车族很容易没注意到，进而追撞
https://i.imgur.com/GfSvS9q.png
(这个还没占用到很多右侧马路，一时找不到当作示意图）

2轮：停路边停车格不用钱 停停车场要钱？4轮：停路边停车格要钱但便宜又近 停停车场贵森森？

就是整天叫机车靠右骑才容易出事= = 道路是共享的，什么叫跟汽车争道

争道？

把外侧禁行汽车，内侧禁行机车就不争道囉

骑机车要靠右才是出事原因

汽车视角：内线莫名其妙会变左转专用 所以走中间机车视角：87汽车 内线没人走大家挤外面源头就是道路设计有问题 左转道不拉出去又一直内线禁机

这边停车格永远不够 拿掉里长不用远了

盖捷运就会通通涂掉了

还在骑车要靠右…祝你好运...

骑得慢的人 会自然而然的往右靠 毕竟他们会怕挡路被叭

往前国泰世华跟麦当劳24小时违停并排警察当看不到

你应该没搞清楚第一个出意外的原因

少女车祸的影片有先看过？

住汐止40年了没看过在管违停的啦

问题不是停车格，而是不守规矩并排上下客的车居多

2023都快过完了还在汽机车争道、机车靠右？你是来反串的吗？

GDP最重要 死的不是长官的妈都没差看到机车靠右骑 嘘你

你看看北山大桥机车道，有比较安全吗???

我觉得你从根本搞错了，机车本身就不是慢车，你想把机车跟脚踏车混在一起怎么会安全呢？规划出机车道或优先道只会让“汽车道底加”这种人增加而已。 还有所谓的机慢车道通常就是规划在最右边，又增强了机车要靠右骑的奇怪观念，同时会在路口造成直行跟右转车交织的危险行为，到时候出事又要怪机车了。 机车就是交通工具，使用道路的权利大家是平等的，只有台湾政府拼命想让车种不平等。骑机车的人不需要自己把自己区分出来还有不要再族来族去了= = 就是个移动手段真的没比要分化，每个人都有机会开车骑车走路，交通规划是全面性的

相互尊重的前提之下为什么还要优先道..？如果你的靠右骑是指在外侧车道，那不用新增车道也有外侧车道加上新增慢车道，难道你觉得公共汽车的停靠的时候不用靠右吗

前车比较慢 机车硬钻 那应该是机车不尊重前车的路权吧...机车骑在车道正中间和靠右骑，哪个比较容易不被注意到?

讲这么多，这时候立委们在哪里？

北山大桥还在争取机车不用限假日都能骑内侧，你还在那边机慢车优先道...观念有够落后欸...

不要再机车靠右了 机车靠右才是出现一堆不会正常左转的鬼切三宝的原因推longya

全台都改搭大众运输就没问题了

不管怎么样，大车就是远离就对了，水泥预拌车有够多

你只是想多一道可以自由变换吧

南部一堆机慢车道 请问事故率是双北高还是南部高你贴的新闻画面光看图片就很明显吧 两台四轮六轮开好好在车道上 为什么中间会夹一台机车 不就是他想要钻过去吗然后你还想要多画一条道路让机车更好钻