https://www.dorts.ntpc.gov.tw/news/factcheckerInfo/nalZ4wegdzeo
新北捷运局有回应了
包含车厢是采用国造LRRT中运量车厢不是轻运量
台铁第三轨是否拆除还在商议等
如果你对汐止轨道建设有兴趣
值得花你五分钟读一下内文
※ 引述《Nick21 (。)》之铭言：
: https://youtu.be/fGmWBZDoNfE
: 影片连结为黑皮的YouTube 频道
: 这集在讲汐止到东湖的捷运要变成轻轨囉......
: 不知道是否为真 有没有专业人士出来解释一下
: 频道内介绍蛮多台湾的轨道、道路及都市发展
: 他也一直有在关注汐止捷运
: 看到这集实在是有点不知所措呢
: 新增第二集 板南线延伸
: https://youtu.be/WpwKQImC9gs
: 不知道取消第三轨到底可不可行呢

那为啥黑皮影片里说是轻运量

因为他有点捕风捉影 我很感谢他让大家讨论这个议题但是有些讲法太多想当然 身为20万订阅户的youtuber应该更谨慎些

嘘这咖 想要这种YT会实事求是实在想太多

讨论才能让事情更清楚 推一个～

用心认真的回复还是给推

有问有答 这样蛮好的

有问有答很好啊，看起来黑皮也是有认真做功课的，只是某些部分是跟捷运工程局的有出入，但这绝对是一个良性的民主沟通

再三十年都不会盖的 选举到了拿出来说几声而已

推，以前还会看黑皮影片，看了几集后就不看了当作大家都不会去查史料....内文已经明确说板南延伸汐止是不可行了已经是台铁第三轨的路权、连续壁结构挡在那边除非要拆掉，不然板南线要延伸很难官方回应还是说被卡死

还认真做功课勒 整天吹捧一定会盖的不是白痴就是死炒房客真的要看去看出张王跟铁道事务所好吗？

说真的，官方澄清也不一定可信，还是要双方论述都去看才行我是不抱期待了，轨道建设不能说改就改，要做就一次到位不然会成为城市遗毒官方说不能做的，也可能只是卡其他单位，或是费用问题如果技术上可以，那么应该花大钱做最佳方案才好

花所有纳税人的大钱给死炒房客炒房？ 什么逻辑

我的了解是 第三轨虽然没有如预期当作汐止南港的联络道部分原因是从来没有拉进南港站 但台铁却用第三轨调解北上两个方向不同的列车 变成台铁不可获缺的一部分

不会盖的东西 大家那么认真干嘛…