今天看到新闻写汐科站要增设中间出口，但如果是用现有的中站紧急通道，等于开在大同
路那一侧，这样实际上会有什么改善的效果吗？
看到的新闻如下：
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220614002770-260405
现为简易车站的台铁汐科站通勤量大，站体设计狭长，南北出入口距离达565公尺，造成
民众不便。交通部长王国材今（14）日前往视察，表示将会增设中站出入口，并和基捷以
穿堂连结，方便民众转乘。
王国材今上午在立委赖品妤、沈发惠、新北市议员张锦豪、台铁局长杜微以及铁道局长伍
胜园陪同下，前往台铁汐科站实地视察，聆听铁道局具体的改善方案简报。
整体工程包含增设中站出口、改善中站设备、优化人行动线、增加引道和共用广场，以及
完备指标系统，预计今年动工，工期概估需18个月，预计最快将于113年底前启用中站出
口，预算为7100万元，台铁局将于112年编列。
王国材透露，汐科站未来和基隆捷运2楼之间，会设置连通道，让通勤民众得以步行转乘
。另外目前有人希望基捷汐科站能移至南兴路一带，也就是更靠近北站，这部分则仍待后
续协调定夺。
除了硬件上的改进，沈发惠也提到，汐科站目前只是简易站，只有7个台铁站务人员，但
却得应付等同二等站等级的644万通勤人次，较为吃力，因此在人力调配上，已经和台铁
进行讨论。赖品妤针对这方面则强调，更希望的是台铁能够针对车站等级评分标准来做检
讨，并做一个通盘的检视、改善。
https://i.imgur.com/nJfj6Cy.jpg