基隆捷运将与台铁路廊脱钩由新北兴建、营运 最快下周路线出炉
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基隆捷运路线已初步确定，部分路段将不会走台铁路廊，与台铁脱钩服务更多的人，近期
将拜会北北基市长，除要确定路线外还会就兴建、营运单位讨论，初步希望由新北市负责
。（资料照）
2021/10/21 15:09
〔记者郑玮奇／台北报导〕基隆捷运路线近日将定案，立法委员邱臣远今于立法院交通委
员质询时表示，交通部长王国材9月27日曾在立法院交委会承诺1个月内要确定路线，现在
是否已决定要；对此，王国材表示，基隆捷运路线已初步确定，部分路段将不会走台铁路
廊，与台铁脱钩服务更多的人，近期将拜会北北基市长，除要确定路线外还会就兴建、营
运单位讨论，初步希望由新北市负责。
基隆轻轨去年10月经交通部与北北基三市共同开会，拍板升级中运量捷运并与民生汐止线
汐东段做系统整合，但至今路线迟迟未拍板。邱臣远表示，捷运是否要进入百福社区、八
堵－基隆这段台铁是否保留、捷运是否会进基隆市区等，都还在等交通部做最后定案，呼
吁尽速在吸收地方民意后确定营运路线。
交通部铁道局表示，基隆捷运八堵到南港展览馆路线大部分会与台铁路廊分开，主要是基
隆市、新北市有提相关路线优化方案；举例来说，像是北五堵站至七堵站间，就会绕道人
口密集区，像是百福社区等，不过详细路线仍待与三市首长沟通后才会能定案。
王国材表示，基隆捷运方案是把汐东线跟基隆捷运整合在一起，类似捷运新芦线的方式，
初步希望兴建跟营运是是由新北市负责，会以这样方式做沟通；经费方面现在也已大致确
定，约400亿元左右。
至于是否要进入基隆市区，王国材表示，第一阶段就是优先南港－八堵间，八堵－基隆因
路廊有限，台铁跟捷运间需要取舍，就待后续基隆捷运实际营运后，基隆市民是否觉得捷
运服务比台铁好，再来讨论八堵－基隆是否要改由捷运服务。