※ 引述《paranoia5201 (社会黑暗、行路难)》之铭言：
: 强者我朋友近期看房子，考虑伯爵山庄那区｡
: 不过最近被“里长赶学生下车”的新闻吓到
: 又上班时间的汐止是塞车地狱已不是新鲜事｡
: 上下班时间的康宁路、汐万路／新北江街都是动弹不得！？
: 那里的公共汽车车似乎只有市民小巴（F*），
: 看了大家意见，似乎那也不是很好搭（班次少？）。
: 想问：如果以伯爵山庄为起点，
: 上班时间进入台北市，较快的方式为何？
: 公共汽车？
: 公共汽车转乘火车？
: 骑车到捷运南港展览馆再转捷运？
: 开车？
: 汐止的交通，应该有解吧…。
:

我是觉得可以期待捷运啦 期待道路设计规画改善跟盖捷运可能在猎人出结局之前都看不到吧

釜底抽薪之计:买珑山林或白马山庄 直通内湖不用挤

推期待捷运如缘木求鱼

猎人结局笑死，七点前真的要杀出门，不然塞暴

专业推

捷运对那段的康宁街帮助不大啊...最近的应该是在同兴路那边的？这篇其实满认同的 违停真的是很无解的问题 打电话给交通大队 也没见到有来处理过

违停只能一直检举 检举频繁之后警察会盯

大公路主义万岁!!!!

中肯推，只期待捷运根本救不了汐止交通

开车的第二种方法，一直以为是骑冏脚踏车的专属路线！

那样走很耗油喔! 不是市区整个塞死不建议这样走

违停真的很烦，看看中兴路麦当劳，违停直接去一线道再加上公共汽车，根本没路走了说好的科技执法，应该也没再开吧? 照样一堆车违停

康宁路太小条啦，拓宽成四线道好一点。不过新台五路四线道照塞...

中肯推！

康宁路本来就是四线啊 楼楼上说的是康宁街吧

拓宽给更多违停而已，拓宽给行人和脚踏车才是解决方案，社后地区离两条台北的捷运都很近，用安全的脚踏车道和行人道接驳就可以解决很多问题了。

捷运帮助不大，不过也是提供多一个选择就是了目前捷运两端的转乘站是汐科站跟东湖站，算是转乘接驳用的

美国的例子已经告诉你拓宽道路就是鼓励更多人开车像荷兰就转型成自行车大国

F909跟F919今年也会转型成一般公共汽车，看班次会不会变多https://youtu.be/Q12Qaue0Xxs

南下匝道不变的是上了国道还是得塞长久来看我认为公共汽车路线配合捷运路线做调整比较恰当如果民汐线的路线能先开一班公共汽车试行而且有效那捷运也许会更快盖好相对的接驳类型路线也可以先配合

汐止境内最接近民汐线走线的公共汽车是 629而那却是利用率不高多年来被减班严重的公共汽车路线

炒房客会说盖捷运就能解决 哈哈

这篇超专业

什么！？又要转型？！不付钱很好用啊.....晚上大概5～7点多从二高下来不算太塞，不用等到10点啦。但是8点可能就会塞了（以往周五的经验）

推专业中肯...不能早起别住汐止 （伯爵）

推推 我公司新湖路 小塞可以接受

推推