唔 这篇文章让我觉得政府没有在义务教育阶段教授基本交通规则是错误的
如果只有汽机车驾驶在考照的时候才要学，那就会产生这种纯行人对交通规则陌生，
甚至被错误谣言误导的情况。
无论是标线型人行道、实体人行道，都是1秒都不能停的，禁止"临时停车"。
请看道路交通管理处罚条例第55条关于"临时停车"的处罚:
https://bit.ly/35psZ78
以及第56条关于"停车"的处罚:
https://bit.ly/2pX4xKc
跟人有没有在车上没关系，你会产生这种错误印象有好多原因。
第一个是因为"人有没有在车上"，"有时候"是个判断临时停车或停车的依据
(停车罚得比违规停车更重)。
我之所以说"有时候"，是因为近来警察似乎变得更体贴违规蟑螂，停止了使用
"人不在车上就算停车"的准则，只使用"超过3分钟才算停车"的准则。
另外一个原因是，在"违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则"中给予了警察
在现场的裁量权，而现在警察普遍滥用裁量权，摆烂装死、姑息养奸，遇到违停都会
鸣笛、按鸣喇叭驱赶，然后不取缔，让违停蟑螂绕一圈再回来停，因此产生了"人只
要在车上就没事，反正警察袒护我，我开走绕一圈回来就好"的约定俗成。
※ 引述《pttYi (Mia)》之铭言：
: 樟树二路往大同路方向的人行道常常有好几台汽车停在上面，
: 经过都会被迫要走到车道上，
: 砂石车来来去去都走得很不安，
: 要一直注意来车又会被挡到视线，
: 往车里看驾驶几乎都还在车上，
: 被看也一副理直气壮的样子，
: 每次走都有好几台，
: 人不下车就可以停在人行道吗？
不可以
: 有人在不敢也不知道能不能检举，
能检举。
至于如何拍照不引起注意，你可以稍微想一下，并不难，
拍照取证又不是拍人，不必要求完美角度或光线，因此人眼并不用看着手机，
只要手拿着手机，手指能触碰快门按纽就可以了
P.S. 不过我拍的时候都是有干架的心理和物理准备就是了
使用照片取证要注意两点，新手特别容易忽略:
1. 只有1~2张，时间间隔不够，没办法证明"该车静止"，建议拍满4张
2. 背景不恰当，没办法证明该车不是在等红灯或是塞车。你从车头拍或车尾拍都可以，
但重点是要能看出该车是明明可以往前开，但是它静止。
自己的城市自己救，现在就开始检举违规蟑螂吧，网址在此:
https://tvrs.ntpd.gov.tw/Home/Report
建议在手机拍照功能中打开位置资讯，这样你拍照当下的经纬度座标会记录在照片的
EXIF资讯中。检举用的照片中最好能印上经纬度座标和时间资讯，我做了一个教学:
https://imgur.com/a/5UNss3o
可以批次地将好几张照片一起处理，经纬度、日期时间(包含秒)都会印上去。
: 这样人行道根本不能走啊，
: 行人就只能乖乖被挤到车道吗？
: 砂石车多一般人走都很焦虑了，
: 更何况是行动不便、推婴儿车的人。