我是一个很常利用951往来展览馆与新店文山的通勤生
因为我的通勤方向跟尖峰时走国三的大部分人相反
比起捷运直进或捷运转公共汽车，951能让我更快的到新店家乐福一带或南木栅
不过近一两个月我遇到的驾驶行为似乎越来越夸张
而且很刚好都是指南客运的班次
以下列举几样
1.占用高速公路中/内线龟速 75-80公里
基本上指南的班次十次有八次会发生
离峰时段国道车少，驾驶开中线或（不知算不算违规）内线时，刻意放慢速度到80公里以下
结果就是造成前面整线变空荡后面跟着一堆车的情形
开内线时其他驾驶还要危险从中外线超车
要放慢速度是不会开外线吗？
2.用红灯摇车，迟迟不过路口
新店端跟汐止端都有过
最常见的是三重路左转南港路的T字路口
常常一个大绿灯在前，驾驶用控车距当理由迟迟不左转，就直接停在停止线前，南港路也没
有塞车
而且路口处因为停车位设置的缘故其实只有一线道，停等后不只左转车，连右转车也无法通
行
白白浪费乘客的时间
3.先叫乘客上来刷卡再数人数，客满直接赶下车，也没补偿
看过两次，不同驾驶
不过当时的我都是旁观者
一次发生在高中生，一次发生在一般上班族
都是把乘客先叫上来刷卡，等上来的开始堵住以后才开始去数人数
如果客满 已经刷卡却没位子坐的
直接叫你坐下一班，也没补偿或免段票
完全不认为自己对客满与否疏于注意这件事
有一个态度还很恶劣，直接说不爽不要搭。
4.靠站不开门
刚刚快12点才发生
但我真的被气到了！
回汐止方向，我和其他乘客准备要在展览馆下车
这时前面有一台蓝23停得比我这部951前面，停靠区空间跟角度也足够塞得下整台车
车子进站但还没完全进到停靠区
我和其中两名乘客要转前面的蓝23，于是跟司机说：“是否可以靠站开门？我们要下车转前
面的车”
结果司机一直都只在笑着看前面，然后完全不理我们
一直等到蓝23走了
司机才“原地开门”
WTF?????
你不往前开然后直接在原地开门
那你刚刚一直不开门是在搞什么意思的？
没进停靠区开门是违规的
结果没有其他车的时候原地开门放人
到底是怎样
而且后面还挡着一台蓝22快半分钟，到后来蓝22开始要绕过他以后他才突然启动，害蓝22紧
急煞车按喇叭
司机离站后还转头看着我一直笑
笑三小？蛤？
不只没开门，前面发生的1跟2他都在这段搞出来了
以为拖别人时间很棒是不是啊？
刚刚已经投诉了，看指南客运会把他怎样
之后还是会搭951，不过我会挑中兴的车搭了
不然宁肯搭到展览馆换捷运转公共汽车，慢一点但至少不会受这种鸟气
对了那台951的车号是630-U3，司机姓骆，请大家多注意
附上中兴车号：631-U3~641-U3
其他的都是指南的
大家小心