新北汐止交通壅塞 侯友宜要求加速推动纾解方案
2019-09-04 12:04联合报 记者施鸿基╱即时报导
新北汐止联外交通逢尖峰时段经常打结，也常发生车祸，前后规画11个方案打通交通瓶颈
，其中仅1案完成，效果有限。市长侯友宜指中央没有决心解决汐止交通问题，只看基隆
，新北要自己努力，并点名其中3案须加速推动，缩短时程且不能落空。
汐止多年来区域发展快速，如今已有20多万人口，且和台北、基隆及周边各区在生活圈互
动频繁，上下班时段经常出现壅塞情况， 今年初曾有一个早上发生14件车祸、10分车程
塞快2小时的纪录，当时刚上任的侯友宜指定列管改善。
汐止区长陈健民今在市政会议报告，提及交通路网改善曾规画11个方案，但其中3案已搁
浅，2案仍在研议，定案的6案仅“新台五路、南兴街口增设左转道”完成，其余5案都还
在推动中。
侯友宜点名“康宁街增设国道一号南下入口匝道”、“吉林街拓宽第一期工程”及“同兴
路延穿至明峰街新辟道路工程”，务必掌握进度，注意时效，也不能落空。
市府表示，捷运汐止民生线计画仍在内政部都市计画专案小组审查中，预估年底完成、明
年初动工；吉林街拓宽计画计画12月先拓宽到7公尺，等完成征收后再拓宽到12公尺；同
兴路延穿计画预定明年1月开工、2022年完工。
至于增设国道南下匝道计画，还须补评估报告。
侯友宜说，要解决汐止交通问题，中央和台北市态度很重要，以捷运汐止民生线为例，台
北市段捷运环评还未送案，要沟通解决，原则上“预估”2023年动工，但希望还能再加快
时程。
他说，汐止民生线要跟台北一起努力，相信双北的合作应该不会有问题。因为涉及二阶环
评，台北市部分要报环保署审查，正积极在做，希望环保署能快速通过，让汐民线及早动
工。
万一台北市要慢一点做，新北会先做汐止到南港段，之前曾和台北市沟通，原则上只要环
评、综规核定后就着手进行，能提早一年就早一年。
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