北山大桥机车引道已经连续两天在上班时间发生事故了.....
这次市议员选举公报里的证见，只有两个人提到北山大桥
其中只有一个人说要改善北山大桥机车引道
北山大桥的机车被赶去引道也有十年了
这个引道从来没有正面的评价过
但改善工程只有好几年前把小弯改成大弯
车道似乎也有宽一些
然后....然后就没了....
从头到尾负评不断的引道
通车至今也历经三届议员
就没有人可以真正改善北山大桥吗？
地方交通建设是议员的权责范围吧？
相较于那些提出空话政见的"梦幻"候选人
更希望有务实政见的候选人当选后能确实执行
不要只是让选民做了一场美梦....
以上政治抱怨文..... Orz

台北市境内 新北市议员似乎也没有权力去管

今天有看到连环撞

这个桥真的非常需要改，至少把二道划清楚， 让要超车跟骑慢的人都安全

早上搭公共汽车有看到，后面整个塞成一团………

真的每天骑在引道都很紧张...

其实明明限速是40@@

北山我骑了快10年了，最常出车祸的地方不是弯道，是中段直线段，因为很多车一爬上斜坡，就开始加速跟乱变换车道，有时自己没摔，却害到被切车道紧急煞车的人，这条路我觉得唯一解是禁止变换车道，并录影取缔，遏止这种危险驾驶才是治本之道

命要自己顾，路线危险就该自己小心放慢速度不要随意变换车道，期待政府有所作为并不切实际。

废除禁行机车 就能解决的问题 可笑的路权政策那么小一段路也要弄引道

新北市应该很想改好，免得一直压力很大，但要是卡到台北市，就变成管你去死。

禁行机车拿掉就解决的东西，当官的当民代的都白吃装死

每次骑这条都觉得很可怕，上次碰到中间一段有扫地清洁阿姨突然向机车骑士招手，结果前面有一个阿姨突然急煞，我秒闪差点飞出去GG，反而后方一位阿伯煞不住撞上阿姨=_=傻眼～

把接环东移走后，才比较可能，很常看到机车在上高速公路前路，不跟上车流硬切左移

路中间有人招手好恐怖..... QAQ

不是议员的责任，议员只能监督和建议

上周末还遇到走机车道的老人，超危险= =

机车道根本是次等公民

机车与慢车、行人该分开 速差这么大超容易事故另外要把流量这么大的机车塞进不到一个车道宽的引道上 只会增加事故率 但交通部就认为机车次等公民 不要影响汽车族的政策思维根本无解

机车道原本是人行道，现在河滨自行车道还有楼梯可以上去其实这个直接开放机车就好了，一开始机车就是直接骑的不知道为何盖了环东引道就要禁行机车，没什么道理

楼上，因为台湾政府提倡靠右行驶，然后引道在外侧，他们就认为会产生方向冲突造成车祸，包括两段式左转也是为了解套靠右骑这件事情，然后顺便画个禁行机车。

干脆改骑红黄牌，就可以不用走引道了！那个引道随时都有不定时炸弹

这个根本无解 我最怕行人跟脚踏车 集体减速

我反而认为，驾驶素质太差，常常看到，自认技术好，远远看到行人，就加速，停到行人面前

装测速照相机取缔超速 保证能有效降低事故率

那边限速30....但禁行机车路段有50喔说为了安全搞分流结果机车能走的限速30???

就取消禁行机车 不就解了

驾驶素质差才是主因，再好的制度只要没人遵守一样到处是问题