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作者: s6210603 (漂向北方) 看板: MRT
标题: [新闻] 〈台北都会〉捷运民生汐止线 民生社区9
时间: Thu Aug 16 20:47:00 2018
〈台北都会〉捷运民生汐止线 民生社区9月起电话民调
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1224811
2018-08-16
传出反弹 部分居民希望改道
〔记者黄建豪／台北报导〕台北捷运民生汐止线因部分地方民众反弹，导致开发进程延宕
，台北市捷运工程局坦言，确实有民生社区部分民众对民生汐止线在当地设站仍有疑虑，
因此今年将针对民生社区沿线进行民意调查，结果将在今年底前提报中央，完成民生汐止
线全线的环境影响评估。捷运局主秘王伟透露，民调可能以电话访问方式在九月、十月进
行。
按照捷运局规划，民生汐止线将从大稻埕一路往东，沿着民生东西路，接新湖一路、民权
东路、三军总医院等处，并经新社后桥跨越基隆河至新北市境内后，再沿大同路与台铁汐
科站衔接，最后在汐止区公所设终点站，全长约十七．四公里。然而，民生汐止线为分期
兴建，虽可行性研究早在二○一○年就通过中央审议，却因民生社区民众反弹，导致第二
阶段路线（民生西路至新湖一路）环评被环保署认定有不稳定因素，卡关多年后，直到去
年才重启环评。
捷运局：年底前完成全线环评
王伟坦言，民生汐止线有两个车站，分别规划在民生圆环与富锦六号公园，都相当邻近民
生社区，因此今年召开地方说明会时，有在地居民认为，民生东路本身道路并不宽，若捷
运施工恐冲击交通，希望改道民权东路，或认为民生社区距离松山线捷运不远，步行十分
钟就能抵达，甚至称已习惯慢活生活等，反弹声浪确实是有，但也有不少居民赞成兴建。
为此，捷运局已规划对民生社区沿线进行民意调查，预定于今年底前，循序提报交通部核
转行政院环保署审议，完成全线的环评审议程序，而目前民生汐止线编列综合规划执行进
度已达七十三％、环评执行进度已达六十五％。
王伟说明，环评本来就会蒐集民意，只是样本数较少且涵盖范围大，为了弭平争议，这次
的民调会用问卷调查方式，特别针对邻近民生社区两个车站的周边五百至八百公尺范围内
，但样本数、问卷方式、问题都还在请顾问公司评估中，因捷运局长张泽雄希望，让民生
汐止线的期末报告于十一月底就提出，所以民调可能会在九月、十月进行，仍倾向以电话
访问为主。
作者:
robotcl (停停)
2017-08-16 21:31:00早该盖了
作者:
wangdon (wangdon)
2017-08-16 21:34:00不太懂民生社区是在反对什么，干脆全市公投过就展开 每次都被这些杂事挡的建设都不能推行 这真的就是民主吗？
作者: ron19971997 (rR) 2017-08-16 22:53:00
柯做了四年了 今年才重启环评柯市府根本没心推民汐线
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-08-16 22:54:00柯市府只想盖公宅 不想盖捷运
作者: windty (风) 2017-08-16 23:17:00
柯就明显不想盖这条 这条对汐止帮助最大 其他其实都还好但汐止不是柯的选民XD
作者: ron19971997 (rR) 2017-08-16 23:31:00
应该说这条线对台北的效益不明显 柯才没那么积极想推
傻傻的 汐止居民超多户籍北市好吗 不然汐止哪真那么多人
作者:
shter (飞梭之影)
2017-08-17 00:16:00这条的重点区域 (社后) 真的是很多户籍在台北市的多到社后连国中都没有，因为小孩就直接跟父母挂台北户籍唸台北市的国中了....至于汐科汐止那边就还好影响不大
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2017-08-17 01:46:00柯文哲：捷运盖太慢
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2017-08-17 01:48:00这条还在阿~ 不可能的东西做做样子
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-08-17 07:59:00他执行力本来好啊 只是要不要做而已 不然东环可是推的多积极
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-08-17 08:29:00只是 现在东环进度走到哪了??
作者:
Lsamia (samia)
2017-08-17 08:32:00作者: ediondo (永) 2017-08-17 23:11:00
这条真的没必要啊！运量低还挖地下烧钱...
作者:
pantani (我也想当绿手指)
2017-08-18 07:23:00比起捷运更希望汐止交流道的康宁街新设匝道赶快通过
就不用接民生，接东湖环或文湖即可，等民生想盖再来求
作者:
spmark (这就是幸运)
2018-08-18 14:35:00都市更新，政府希望不是100%同意才能执行，这样效率会低
作者:
kaikai1112 (骨髓捐赠match也是种缘份)
2018-08-18 14:35:00改道直接接到松山车站吧 把它当成松山线的延伸段来做
作者: KENGOD0204 (断舍离) 2018-08-18 15:44:00
吵很久了，又不是最近才发生，选举到了，又拿出吵
选举才说说要做 烦不烦 平常都在干嘛上面一堆推文建商 最好汐止一堆人户籍是北市就是没钱才买汐止或住汐止 笑死
我跟先生买来汐止搬出来，要自用税率迁其中一个人来汐止就好了，另一个还是放在台北老家
楼上嘘户籍在北市的也太好笑 就是因为买不起北市所以买汐止啊 但是因为考量小孩学区和资源的关系所以户籍挂北市 这样的汐止住户超多好吗 讲自住房屋税率的更好笑 一定没买过房子 不是只有本人户籍有挂才算自住税率好吗...
作者:
jecko (振作....)
2018-08-18 21:12:00住社后很多人户籍在台北市是小孩学区在东湖
作者:
jinruru (JinRu)
2018-08-18 21:29:00选举才会出现的话题
作者:
pocked (新年快快来~~)
2018-08-18 23:35:00看到民生汐止线新闻就知道又要选举了…
作者:
liujoe (夏天的风)
2018-08-19 01:33:00选举到了又要作作样子囉..
作者:
HOF (Hall of Fame)
2018-08-19 10:15:00笑死人.重大交通建设能用民调做依据? 如果是20几年前.木栅线出包+被板南线施工搞的零碎不堪的忠孝东路.台北市用电话民调来做依据.以一般民众普遍无知短浅的眼光我看没半条盖得成.
横科这边一堆社区连开车都必须要走北市才出的去，早期为了小孩读书不舍近取远，户籍一堆都被迫迁到北市而且老住民应该也都知道内湖南港以前也不是划给北市，所以生活圈本来也是相依难以区分的
选举时间又到囉 (阅毕) 搬来这已经看这出戏演很久了
作者:
PPTAlex (艾利斯)
2018-08-20 08:45:00我户籍也是台北市但是住汐止~台北买不起但是老家在台北结婚不够住只能买汐止比较近
作者:
csyow (Yow)
2018-08-20 09:52:00全台最不需要捷运的社区....往北移一点接松山机场站好了XD
作者: rainbow321 (joe) 2018-08-20 14:22:00
选举到了
听好了 这次哪位后选人再给我提民生汐止线 拎北就不投(他她它牠祂他)