大家都不觉得是义交手动控制灯号的问题吗?
礼拜五下班车潮 => 不一定塞
下雨车潮 => 不一定塞
周五下班加下雨 => 不一定塞
但只要义交开始手动调整红绿灯 => 保证塞
新台五路可以一路塞回远雄都没问题 (大约三公里)
国三也可以一路从交流道塞回高速公路上 (国道大概塞一公里)
只有我有这种感觉吗?

同兴路也是，每个路口都放义交，手动控制灯号每个路口都停

我早就怀疑这边塞车是义交的关系

同感+1，尤其是早上上班时间，回堵先猜人手控制灯号

中兴路/福德二路 大汐止百货那个路口... 0700左右原本从涵洞往中兴路南行.因为红绿灯连锁.一路前行顺畅偏偏到那个路口.义交就给他控下去.莫名的绿灯变红灯所以本来好不容易度过中兴路/康宁街这个恶魔路口到那边就被截停.导致车流停滞....所以我认同楼主的推论.......有时候是因为人为的其实顺着连锁的红绿灯灯号.就算车多一点.等一下就好了但是被手动截停.反而让原本可以动的车流.停停走走的当然就塞住了.....

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义交控制根本脑残。台湾最流行这种感觉治国

+1，cosco前和中兴路的义交真的很扯，明明另一边没车还不放，这边都塞到上个路口然后警察在旁边看戏或聊天，真的是很无言

每次塞车一定先看是不是义交+1

所以我应该去哪个单位投诉啊? 义交好像是警察局管的?

+1 支持反映意见～～

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+1 到底谁放权给这些义交...

+1..从旧宗路接高架北上也是 为了给南下就控好几分钟

义交根本就在玩红绿灯啊 不意外

应该现场疏导就好，不需要动手

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检讨义交？

+1 每天早上要进台北市也是这种感觉

要检讨的是义交手动控制灯号到底有没有效益应该有技术利用即时影相来自动调整秒差吧?

不能检讨吗? 他们有领钱耶...

义交都看到没车才敢切红灯...结果就是导致和其他路口不连锁

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义交根本可有可无的东西。https://goo.gl/maps/7Da63iedRKy 这个路口每天都有个义交在那乱指挥，结果每天还是硬要来。

义交硬要去才会有“好处”啊。你以为真的是无偿去喔呵呵

汐万路要左转上国一那个路口只要回塞到里面，十次有八次都刚好有义交在指挥中...

哈哈 原来大家的想法都是一样的！！真心觉得义交手动是塞车主因XDD

+1 路口灯号都被搞到不连贯了

有没有记者驻版啊！！！ 可不可以来抄一下!!!!？？

原来有人跟我想的一样!!!!被弄得每个红灯都停超不爽

还记得六年前。在转弯灯亮的时候。要转弯。突然义交 挡我方的车 十几秒。接着路口 变灯。旁边警察就跑来质疑为何要跨越 车道停在斑马线。搞到最后是义交看错 以为已经是 红灯才挡我这线车流。我完全完全三条线

7-11新工建那个路口也是，中兴路明明车比较多，但几乎都被义交挡下来很久

早就觉得是义交的问题了

+1义交的问题

+1 感觉有些义交没受过交通指挥训练，哨音跟指挥棒都随便乱用，还以为是发生什么事了勒....在南港路、研究院路口常常看到乱吹乱挥的，每次都被吓到记得小时候都是交通警察拿个台子站在路口中间指挥

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我走工建路也觉得义交控太久，楼上走中兴路也这样觉得请问是问题是在义交还是车太多?义交控制拿捏是有改进空间，但主要问题应该还是车流太大车流太大才会大家都觉得自己那道为什么控那么久

问题出在一人汽车太多，号志怎么切都没用啦