Re: [问题] 环东大道接福得二路的可行性?

楼主: hateOnas (△氣噗噗△氣噗噗)   2018-02-12 12:22:36
※ 引述《striveptt (strive)》之铭言:
: 简单来说
: 就是汐止去南港可以从福德二路去
: 依需求性来说
: TOP 1: 福德二路可以上下环东
: TOP 2: 汽机车可以透过福得二路 到南港的任一路 重阳路or 经贸都可以
: 这样应该可以减少不少的交通塞车与车程
: 盖个桥应该是解决交通相对低成本
没有可行性 结案
道路要有旋转半径
当初北山大桥机车道就是旋转半径太小 一直在车祸
福德二路到台北市 那边是捷运内湖机场
除非河滨公园整个改过 侵占行水区
高速公路引道拿掉
才有可能
跨 高公局 台北市 新北市
依照国公局现在下来要四线道想法 微乎其微
等福德三路 捷运拓宽好了 一并考虑吧
选举桥是 福德一路 福德二路 福德三路 那一条
答案 每条都是
作者: sdhpipt   2018-02-12 12:47:00
拓宽吉林路与水门的可行性还高一点
作者: juliantaipei (8月以来)   2018-02-12 16:11:00
水门怎么拓宽?
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2018-02-13 00:28:00
永和的水门都还可以横移呢
作者: sdhpipt   2018-02-13 10:39:00
水门拓宽很简单的技术啦 愿不愿意花钱而已是说吉林路拓宽是与民生汐止线计画绑在一起的 民生汐止线没有动作 最耗费金钱的吉林路一带土地重划大概也不会动

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