中和中正路待转格内缩 民怨设计不良
高钧麟、温予菱／新北报导
2024年7月19日 周五 上午4:10
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新北市中和区中山路与中正路口，往新店方向近期新画设机车待转格，民众抱怨待转格内
缩及设置庇护岛，机车待转毫无回转空间，民代建议扩大机车待转区，便利机车族停等红
灯。（高钧麟摄）
新北市中和区中山路与中正路口，往新店方向近期新画设机车待转格，因内缩及设置庇护
岛，机车待转毫无回转空间，加上待转格范围不够大，一旦停满机车，骑士只得停至直行
车的行车路线上，恐险象环生，民众抱怨设计不良，民代建议扩大机车待转区，便利机车
族停等红灯。
对此，交通局表示，8月将进行相关改善工程，完善交通动线。
中山路与中正路为中和区主要干道，连接板桥、永和及新店，每日车辆川流不息。
民众发现，中山路与中正路口日前进行人行道改善及拓宽工程，施工单位一并退缩行穿线
及设置庇护岛，中正路往新店方向的机车待转格也跟着内缩往后移，使得从永和方向驶来
的机车骑士，必须“倒退”才能停入待转格内。
民众抱怨，新设置的庇护岛完全阻碍行车路线，机车骑士毫无回转空间，骑过去得“倒车
入库”，方向才能转正；而且待转格范围不够大，上下班尖峰时刻“车”满为患，该处还
设置科技执法设施，一旦待转格停满机车，骑士只得往前停至直行车的行车路线上，或是
往后压到行穿线，不仅危险，甚至恐有被检举开罚之虞。
民众批评，相关单位规画出不合逻辑的标线，让骑士误触交通罚则，规画前应与各单位沟
通协调，验收时审慎思考，避免事后再做修改，否则是浪费了时间与公帑。
市议员金瑞龙表示，为保障行人通行安全，该路口修整及拓宽人行道，并退缩行穿线、增
设庇护岛，同时将机车待转区位置向后方调整，避免与行进中车辆发生碰撞事故。
实地观察现场发现尚有充裕空间，因此建议交通局扩大机车待转区，既可便利机车族停等
红灯，亦能顺畅车流，保障用路人的权益。
对此，交通局说明，针对目前机车待转区行驶动线不佳，已请养工处尽速调整待转区位置
及大小，预计8月进行相关改善工程，以维行车安全及顺畅。
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