买不起捷运宅？房仲改推“公共汽车之王”307路线　住中和1坪均价45万
2023-08-21 10:18
https://i.imgur.com/7XvzCrV.jpg
记者陈韦帆／新北报导
https://i.imgur.com/hIVUYkn.jpg
▲永庆房屋说，台北公共汽车之王307的房屋均价45万/坪，购屋族可以考虑。（图／永庆房屋
提供）
捷运宅太贵下不了手吗？如果接受坐公共汽车，或许可便宜不少。
永庆房屋统计，大台北公共汽车车班最密集、运量最大的307行经路线，最便宜路线前五名，
第一名员山路房屋均价仍在3字头，永庆房屋认为，CP值相当高。
永庆房屋认为，307公共汽车素有“公共汽车之王”美名，不仅横跨双北许多重要商业、办公等人
口密集区域，板桥车站、台北车站、南京复兴一车可达；尖峰期间4-6分钟的密集车班间
距，更是堪比捷运。
也因此，沿线房市也成为在意交通便利的购屋族捡便宜的好选择。
统计近一年实价登录资料，在307公共汽车路线行经路线中，统计周遭房价最便宜的前五名路
段。其中房价最亲民的路段由中和区的员山路胜出，住宅单价38.1万元，是307公共汽车路线
中唯一的3字头。
▲307公共汽车素有“公共汽车之王”的美名，不仅横跨双北许多重要商业、办公等人口密集区域
，板桥车站、台北车站、南京复兴一车可达。
永庆房屋研展中心副理陈金萍表示，员山路是中和地区开发相对较早的区域，区域内可开
发素地不多，多为中古屋，因此房价相对周边路段便宜；但周遭生活机能完整，传统市场
、生鲜超市一应俱全，也有员山公园、嘉穗公园等绿地，是预算有限的民众，可以选择的
实惠购屋区段之一。
陈金萍说，第四名景平路，是房价最低前五名中，唯一邻近捷运站的路段，在307公共汽车行
经的景平路路段，周遭住宅平均单价为45.7万元，房价不仅相对实惠，又邻近环状线的中
和捷运站，一“车”可直达板桥、大坪林、西门町、台北车站、台北小巨蛋，交通可说是
相当便利。
她认为，在生活机能上，该区域也相当完整。家乐福、好市多、灿坤等大型卖场就在捷运
站附近，沿着景平路往南，枋寮传统市场、中和综合运动场、区公所、中和国小也在步行
范围之内。
陈金萍还提到区域利多，除了现有的交通路网和生活机能外，正在兴建中的捷运万大线预
计也将与中和站交会。
未来通车后，此路段将有万大线、环状线以及“公共汽车之王”307，交通便利程度再升级！
因此该路段4字头的房价，可说是相当实惠。
不过她也提醒，万大线距离完工仍有一段时间，施工过程中，交通阵痛势必难免，有意购
屋于此处的民众，仍要根据自身住居需求审慎评估。
★ 三立新闻网提醒您：
内容仅供参考，投资人于决策时应审慎评估风险，并就投资结果自行负责。
https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1341320

新成屋有40万都要偷笑了 还38勒

永庆ㄏ

这些房仲是疯了吗？连公共汽车都能拿来说嘴

公共汽车宅

买不起捷运宅改买公共汽车宅 再买不起改买肥宅…

身为平常以公共汽车代步的，公共汽车路线班次密度的确是满重要的…

ubike宅预备...

38是公寓吧

南势角靠烘炉地附近只能骑车了 只有更塞 平常日的烘炉地上去汽车还在排队笑死人而且东环段没开通前搭车还是算了 看看基隆路早上塞到晚上

一楼要不要去查查实价登录再来发言啊

换句话说 棒棒

等万大线通车，307就会启动路线截短了。

搭车要保证有位坐才比较有吸引力，双北全是残障公共汽车，位置少，大多通勤族选择搭公共汽车只能站到疯掉，还没开始上班就心情差。双北市区自私的人也多，旁边不给别人坐的，各种方式让别人不方便坐他/她旁边，硬坐会被白眼。像国道客运那样比较好，位置很多，强迫有坐位才能上车，残障车就配少数固定班次。久而久之自私的人就会不见，或至少在车上不敢自私。

这么多残障公共汽车就真的很想问，真的有那么多“残障”人士要搭车吗? 不是歧视而是为何正常人要因此牺牲?坐公共汽车挤得跟沙丁鱼一样，没有位置坐会比较好?

你要说公共汽车ok, 但这均价有意义吗？一堆旧房子，谁要住

同意楼上

我语意问:38.1是新成屋吗?

员山路会均价便宜是因为几乎没捷运 路小 老旧公寓相对多

积穗附近真的机能一流, 只要认命走路没捷运就好.

积穗虽然方便 但交通可怕

积穗交通可怕是指上班时间吧撇开上下班通勤，应该没什么问题