新北推动封闭全市地下道 永和首座变身滞洪池
联合报 / 记者李定宇／新北即时报导
新北市自两年前推动城市减法，将道路转为以人为主，近来陆续拆除40座人行陆桥。目前新
北市养工处则将目标锁定明年开始推动封闭全市26座地下道，其中永和地下道今年封闭后，
将施工变更为滞洪池使用。养工处表示，其余地下道陆续封闭后，也将视当地情形决定是否
变更为滞洪池。
新北市府推动的拆除陆桥“城市减法”概念，主要以将道路回归以人为主，近年持续拆除老
旧且使用率低陆桥。升格后已拆除40座陆桥，剩下114座人行陆桥，将以每年拆除6座以上目
标持续进行。
而部分天桥下因设有红绿灯，民众宁愿走斑马线也不想爬梯，导致使用率不高。地下的人行
道，部分则是因肮脏恶臭、有治安疑虑，许多妇女避之唯恐不及。
养工处近期将“城市减法”延伸至全市尚存的26座地下道，明年开始将陆续推动封闭人行地
下道，新北市原计共有33处地下道，自101年开始就因使用率低、治安疑虑等因素陆续封闭6
座。目前剩下的26座将从明年起陆续推动封闭，其中位在永和的林森路地下道，养工处已确
定将该地下道变更为滞洪池使用，减少永和淹水情形。
目前新北市仍有的26座地下道，其中永和10座、板桥6座、树林3座、新店2座、双溪1座、莺
歌1座、贡寮1座、三峡1座、新庄1座，养工处目前针对数量最多的永和区人行地下道依据“
新北市人行陆桥、地下道存废标准作业程序”办理存废检讨，其中林森路、中正秀朗、中山
永平及竹林中兴等4座地下道相关单位对于废除均无意见。
新北市养工处表示，早期人行陆桥或地下道，通常都设置于学校等人潮聚集处附近，决定封
闭地下道前都将与地方举行座谈，取得地方共识后，就会着手进行封闭作业。而为活化地下
道功能，地下道决定封闭后，也将与水利局讨论是否需要变更成滞洪池
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