※ 引述《weber18767 (Cine 21)》之铭言：
: 这是一个困扰我很久的疑惑：
: 福和桥从台北方面回到永和方向，
: 下了林森路之后会有一个三角路口（圆环？），
: 一边是永利路，另一边是永元路。
: 如果想要转去永元路的话，
: 请问是直接走到快车道（内车道）等待左转？
: 还是往前面圆环绕半圈贴到永利路再右转永元路？
: 如果是前者，
: 那么后者那个圆环的功用是什么？
这要说一下历史
先说一下骑机车的结论,你有办法提前靠左就直接左转
没办法提前靠左就绕圆环回来,右转永元路
再没办法靠左就待转.
这边来聊一下历史,
这个圆环,最早是没办法直接左转永元路的
不论汽机车都需要绕圆环右转,
那时候的汽机车没现在这么多,
绕圆环也不会那么容易回堵
到了某一天,车子开始回堵
堵在右转永元路那边.
因此,某一天.
就开了一线道让下福和桥的车可以左转,
不过我忘了机车强制待转是这事情之前还之后
机车有段时间是不能直接左转的（至少街景2012年都还需要待转）
要不就是绕圆环,要不就是待转.
又到了某一天,（至少2015年开始）
挂起了这个牌子
https://tinyurl.com/y3kv9te6
才开始不用待转了
这边这个路口经过都要提高警觉,
因为同一个路口有机车汽车还有公共汽车和行人交杂
是一个重要路口,也是常常出事情的路口.
（以上