https://www.youtube.com/watch?v=shU0QSrYKas
看了中正桥改建工程的动工记者会
第71秒的地方有俯瞰图.
https://youtu.be/shU0QSrYKas?t=71
我发现了机车应该是比照福和桥办理
不过不确定机车道宽度就是.
看了一下,主要是为了避免环快下中正桥的汽车车流和机车交织
现有的中正桥机车上下班在这边
因为车流交织发生过不少车祸,
这样设计也有它的道理和想法在
不过我不确定这样是不是比较好的设计就是
要盖完,看过才会知道

https://reurl.cc/DeKN6机车道宽3公尺，台北端和新北端有不同规划，新北端有混合车道

在台北市和环快交接处看影片都是独立车道.

希望往永和端汽机车可分流 每天骑都战战兢兢 超多智障从左方大斜切下桥在上桥时就把要往环快方向的车分流好最理想

永和端汽机车分流唯一的可能性就是直接在环河拉一条上桥

还在分流？机车道救护车都开不进去了

智障分流

汽机车必须在桥上汇集，然后下桥和往环快的车挤在一团不就车种分流所致，往环快的车不能早早切到最外侧车道，只能在后段与汇入的机车车流交织，官员真的超爱这种两败俱伤的设计

同意楼上,结果有些二轮被牵制奴久了反倒没分流不会骑XD中正桥很莫名其妙的事已经够窄了还在那边内线禁行机车,然后外线一堆汽车公共汽车上下闸道的车围殴夹杀,二轮有够命苦XD

https://reurl.cc/DeKN6机车道宽3公尺，台北端和新北端有不同规划，新北端有混合车道

在台北市和环快交接处看影片都是独立车道.

希望往永和端汽机车可分流 每天骑都战战兢兢 超多智障从左方大斜切下桥在上桥时就把要往环快方向的车分流好最理想

永和端汽机车分流唯一的可能性就是直接在环河拉一条上桥

还在分流？机车道救护车都开不进去了

智障分流

汽机车必须在桥上汇集，然后下桥和往环快的车挤在一团不就车种分流所致，往环快的车不能早早切到最外侧车道，只能在后段与汇入的机车车流交织，官员真的超爱这种两败俱伤的设计

同意楼上,结果有些二轮被牵制奴久了反倒没分流不会骑XD中正桥很莫名其妙的事已经够窄了还在那边内线禁行机车,然后外线一堆汽车公共汽车上下闸道的车围殴夹杀,二轮有够命苦XD

因为政府官员都开车啊，即便候或柯也是搭公共汽车公务车，真正高官懂骑车的少之又少

我的意思是像大直桥那样 右边往明水路的车在上桥前就已经分流好 不会有汽机车交织的危险状况是分流方向而不是车种

可是大直桥那个分流点也很有问题,偏偏机车道在中间,结果一堆汽车发现来不及要切过去时也是险象环生…中正桥我是真心不懂为何内侧要禁行机车?桥面已经够窄,应该要引导打算直行下桥的都尽量靠内侧,才不会跟外侧要切闸道的挤成一团险象环生