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作者: ron19971997 (NTU学渣) 看板: MRT
标题: [新闻] 捷运南北线拟局部复活 新北拟自建接公馆
时间: Thu Oct 4 21:20:59 2018
捷运南北线拟局部复活 新北拟自建接公馆
2018-10-04 17:46中央社 新北4日电
原规划由内湖到永和秀朗桥头的捷运南北线虽终止规划，但考量地方交通需求下，新北市
捷运工程局已进行内部研究，初步希望将南北线公馆到永和路段重新规划提案报核。
新北市议会今天进行市政总质询，中国国民党籍议员陈鸿源提出永和东部是否能规划兴建
一条捷运线，以提供当地更便捷交通，新北市捷运局长赵绍廉则表示，正就已停止规划的
捷运南北线内容进行新路线研究。
赵绍廉受访指出，捷运南北线为台北捷运终止规划的路线，原为台北市捷运工程局筹划兴
建的环状线一环。路线自内湖剑南路站起向南经大巨蛋到福和桥附近，跨河沿永和区成功
路一段、二段及中和区成功路至景平路路口接捷运环状线。
他表示，北捷目前规划的环状线东环段，是从北环段剑南路站到文湖线动物园站与环状线
南环段衔接。但基于地方需求，新北捷运局则就南北线景平路到公馆段进行3个多月的规
划，初步认为可采中运量规模，全线采地下方式兴建，北市端不排除经基隆路延伸路线。
目前全案尚未定案，赵绍廉说，工程经费也仍未经过精算，虽采南北线部分路线进行规划
，但未来将由新北市捷运局本身以新提案方式向中央报核。
市长朱立伦答询时表示，捷运“三环三线”截至8月底总体路网完成度约46%；台湾平均兴
建一条捷运需要10至15年，但新北市设计与施工并进，缩短施工期程，每条平均仅需8年
。
朱立伦说，正在施工的淡海轻轨绿山线预计年底完工。万大中和树林线第一期进度23%，
安坑线进度38%，三莺线33%，相关工程都正加紧速度进行中。
https://udn.com/news/story/7323/3403794
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觉得公馆到中和永和这段需求真的超大的阿！！！
看看这段公共汽车常常爆满就知道了
但最难解的问题大概就是机厂用地的位置
目前小弟想到的机厂用地大概有
1.松山机场迁建后用地
2.台北机厂扣除古蹟 不具文资保存意义处
3.台大东北正计画拆除的教职员宿舍区
4.配合台大水源校区改建计画 联合开发
5.中和北部地区后备指挥部
不过以上用地都多多少少有问题存在
例如光复北路不连续 松机不一定废 北厂应全区保留....等
总而言之 这段真的很重要希望能赶快完成可行性研究