越来越少人走的地下道 永和创“艺”赋予新功能
〔记者翁聿煌／新北报导〕60、70年代大量兴建的人行地下道，在时空环境变迁下，使用
率直直落，新北市永和区现有10座人行地下道，密度是新北最高，评估邻近学校的地下道
仍有学童通行安全需求，与校方合作美化，变身为师生作品和两性教育艺廊；部分低漥地
区的地下道，则思考暴雨期转换成滞洪池的可行性。
永和区副区长林庆丰说，永和的人行地下道使用率不高，不少人担心成为脏乱及治安死角
，让妇孺更加不敢使用，商家也嫌街角的地下道出入口遮雨棚影响视觉穿透性和景观。
区公所在民国97年时，就举办过人行地下道存废座谈，但地方耆老指出，早年永和街道狭
窄、人车争道，发生过数起学童穿越马路造成伤亡的悲剧，地方人士才极力争取兴建人行
地下道，保障学童上下学安全。
区公所认为，人行地下道仍有存在价值，尤其是学校附近的地下道，今年起，区公所与永
平、网溪等国小合作，持续粉刷、翻新地下道墙面，保持通风明亮，也由学校提供师生的
美术作品，或性别平宣导图文，让地下道变身为文化艺廊。
永平国小校长徐韶佑说，校方鼓励但不强迫学童行走地下道，与区公所合作美化后，确实
有提升学童使用地下道的效果。
林庆丰说，区公所除了整理人行地下道，强化学童使用意愿之外，市区较低漥地区的低使
用率地下道，也评估在暴雨期间转变成滞洪池的可行性，减少当地道路积水机率。
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(自由 2017-09-29)