〈台北都会〉中正桥改建 确定保留历史建物川端桥
钢拱新桥 改Ｓ型路线
〔记者翁聿煌／新北报导〕连结新北市永和区与台北市的中正桥，因年代久远、耐震及防
洪能力不足，因此决定改建，双北工务单位昨天首度在永和区办说明会，强调为保留中正
桥原址的历史建物“川端桥”，新桥路线改为Ｓ型，绕过“川端桥”，造型独特，工程预
计一○七年初动工、一○九年完工，采钢拱桥设计，河面不落墩，有利排洪。
昨天在场民众和民代主要关切未来新桥两端的右转匝道汽机车、自行车直行与转弯交织安
全，主办的台北市工务局应允纳入考量，并于下次说明会以实体模型展示说明。
新北市新工处副总工程司李仲昀说，中正桥改建分成三部分，主桥体改建约十二亿元，经
费由双北分摊，台北市要拆除重庆南路高架桥、复原中正桥原址的“川端桥”亦由北市负
责工程及经费。
台北市工务局副局长黄一平说，为保留中正桥原址的历史建物“川端桥”，所以新桥路线
改为Ｓ型，绕过“川端桥”，初步规划采钢拱桥设计，河面不落墩，有利排洪，未来“川
端桥”的桥墩也会垫高约一公尺。
民众盼改善车流交织
昨天新北市首场说明会在永和区溪洲市民活动中心举行，但参加的市民比官员少，立委林
德福、议员罗文崇、许昭兴均到场，大家最关心的还是新桥启用后，能否改善目前中正桥
交通动线不良及汽机车、自行车因右转匝道而交织的安全问题，吕姓民众说，希望新桥设
计能降低过桥时车流交织的危险。
许昭兴说，中正桥两端的右转匝道都会造成右转汽车和直行机慢车交错危险，希望能解决
此一问题；林德福希望新桥能将台北往永和方向的右转匝道改为汽车专用，做好桥面动线
分流。
李仲昀说，中正桥两端各有堤防、水源快速道路及环河快速道路，增加汽机车动线分流设
计有其困难度，但会责成设计单位设法解决，已要求下次说明会拿出实体模型，让民众更
易了解，同时原订九日举办的下一场说明会，将改为十二月初于永和国父纪念馆举行，希
望更多民众参与。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1049181
(自由时报 105/11/06)