抱歉，内容有些微政治文 Orz
因为选举快到了
四年前选举我忘记我人是否在台北
也不记得有没有投票了（汗颜）
永和外围河堤以前真的很壅挤
这几年来整修得非常漂亮，路也很好骑
当然，我也知道是这几年完工的。
但这个案子当初到底是哪一任县市长评估核准的呢？
功劳应该是当初的县市长才对、而不是最后开通剪彩带的那任吧 @ _ @ ？
有没有永和人对此有印象呢 @ _ @ ？
因为不知道这问题要去哪发问，最后决定在双和板发问...
先谢谢大家回答了 Q _ Q

环河道路变超多红绿灯 光等红绿灯就饱了 不过相对的也不像以前飙到死容易出事 只是红绿灯频率有点太高了...

http://0rz.tw/xyUiY1998开工,应该林丰正,尤清都有可能.

这规划跟执行记得很久以前就在动了 至少03年应该就有 因为当初就是听到相关讯息才有印象 反正绝不会是秃市长的个人深谋远虑跟积极执行 他光开工典礼都玩不完了哪有时间XD但"新北环河快速道路永和段因居民反对而变更为平面路段"这是什么意思啊?若一个整体且安全的设计为何会有某段突然变更规划?我只记得有一段因大楼住户迷信觉得什么拦腰煞之

谁管你行车的安全阿 暴民当然是管自己家的房价阿

类的 但也维持原高架道路样貌了 难道永和段也是类似逻辑?难怪我记得当初印象中的设计是整段高架会串起来 原来有变更过 所以永和那头才会很奇特地跳过高架段的规划....= =

朱立伦只负责都更 这应该跟他没关系

推tdkblur大,环河快速道路竟然因为居民反对由高架变成平面那还可以称作快速道路?直接改名成环河平面道路比较正确吧!

不就乡愿....没担当又没作为的主事者就是会有这种转弯...

是指环河东路段高架变成平面吗!?

改平面好像是双和护树联盟争取多年的功劳 要不然整排老榕树都被砍光了 天琴的有钱住户应该也帮了不少忙http://www.coolloud.org.tw/node/52967

有好有坏欸 环快之前有弊案的样子 好处就是路很顺很直很漂亮坏处就是天琴前面那排砍一堆树 以前我最喜欢走那边了还有~ 别忘了福和桥旁的机车道事件 不知是哪个"天才"设计的更正 永福桥

原来那排树本来要被砍的吗? 最近才刚搬到天琴...的旁边真是感谢!很喜欢那排树

那边设计是被硬改的 八卦我有写在下面 剩的不能说太多..

楼上 原本更多...

要让老树原地保留 高架照盖的方法有很多环河西段堤外也被处理掉不少植物 那时候护树联盟在哪?

周锡伟吧 以前光头几亿几亿的被台风吹烂光头做的红砖路和跑道现在在河边土堆下还看的到尸体

听说景观户怕影响房价，跟蔡英把高架乔成平面？？