各位板上前辈们大家好
如题，小弟面过一次此职缺
虽在网上爬过很多跟产险通路业务相关的文章但发现X泰好像分的更细，别家的通路业务
这边好像叫做推展专员，此缺比起通路业务好像又更偏内勤？
不像通路业务每天下午往外跑，这个只有上午到人寿据点上课、收送件寒暄一下，中午就
回公司关到下班，都在忙些报价和行政打杂的事？
感觉跟想像中以及爬文形容的各家产险通路业务不太一样？虽然一样要背公业绩（就是寿
险端），个人业绩说是没有要求（有点怀疑，毕竟这点网上是说富X、X泰、X南都有）但
建议还是不能放，因为薪水不会动也不会待久而增加，不是靠公业绩表现往上升官加底就
是靠个绩增加收入了……
回想起来面谈中感到许多矛盾的地方，无法确定是不是话术，例如此缺平常不加班，只有
月底那周大家会加到8点左右，见红休假日不加班，但又说可能会忙到没时间陪女友什么
的？！
有告知新人底薪加奖金(变动薪)约40k／月，以及年终底薪xN个月，底薪低到比最低工资
还差不少，但是另外有问到新人年薪约50-60W，和前面这样算还是差了至少10W，不知哪
个地方灌水了？？（谈薪资这块感觉对方有点避重就轻，想敷衍快速带过）
其他矛盾或觉得奇怪的地方这边先不详述了
小弟本身没有相关背景，不算年轻了，无金融保险相关经验也非本科系，无证照，只有其
他产业B2B业务经验，网上关于X泰这个职缺的相关文章资讯少之又少，而且很多文章也是
好多年前了！
因此上来请益，看看是否有好心人亲身经验或是知道任何相关的资讯，任何建议也都想听
听看，现在这个产业和这职缺的情况？是否要跨进这个行业？
个人谈过一次觉得这是一个老气沉沉的行业，虽然稳定但资浅的新人还是满不稳定的，流
动率也不小？如同许多产业产险好像也没什么发展，甚至可能在走下坡？
且大饼、资源等早就被老人霸占瓜分完了？也是新人留不住赚不到钱的原因之一？
印象中看过一篇文章网友说现在产险的公业绩已经不好做？个人业绩佣金奖金是不是很少
？面之前问过以前卖车的亲友产险业务好不好做，得到负面的答案……
以上，谢谢各位了，如果有不懂说错的地方请多包涵！