※ 引述《giLL0321 (GILL)》之铭言：
: 想请问产险业务员不同通路的差别，目前所知道的通路有以下
: 人寿通路
: 银行通路
: 车商
: 保经代
: 其他(?) 有的好像又是分 个人?企业?
: 1.人寿通路
: 如果公司给的据点是专走"人寿通路"，就是跑负责的人寿通讯处就好
: 但由于算第二线业务，是要想办法让负责的人寿通讯处业务员销售"产险"
: 但销售产险对人寿业务员来说可有可无，感觉这部分要靠点运气(?)
: 好像不是认真跑就一定会有相对应的业绩(?)，有接触过这通路的版友可以解惑吗?
: 薪资偏低(两三万?)，优点是不用四处跑(跑负责的通讯处就好)
: 但接触的人只有人寿业务，感觉类型太固定，好像也培养不了其他人脉
: 似乎是偏稳定薪水不高，未来性受限的通路性质
看在哪家公司啦
如果是在金控体系跑自家的寿险公司
个人认为跑寿险通路其实挺不错的
尤其像是富邦或国泰跨售整合比较完整的公司
寿险业务没底薪的
有钱赚就会想跑业绩的
你能列出跑产险业绩对他们有什么好处
并且说服他们
他们就会帮你跑业绩了...
: 2.也好像有一些产险业务是不只跑一种通路，可能有银行也有车商等等
: 这种的优势应该是可以认识比较多不同类型的人，但要到处跑透透可能比较累
: 薪资似乎会比跑单一通路的高一点(四五万?)，而且负责的通路比较广
: 感觉认真跑薪资也会正向成长，运气成分应该小一点?
大多数都是这种啦
很少会限定只跑单一通路的
就算有也只是在新人时期
让你先适应一下而已
: 3.保经代通路
: 保经代通路好像需要比较有经验，算是跑企业通路的一种(?)
: 猜测薪水会比较高(四五万?)，也比较专业(主要应该是火险)
跑这种跟跑车商一样机歪...
一样卖个定期的意外险
一个保经代可能跟10多家产险公司都有签约
除了自家商品不能太差外
还要很努力动脑筋维持关系
人家才会想出你家的单
专业？别闹了...
保经代就跟寿险业务一样
有钱赚的什么毛都会想卖
佣金率跟随传随到比较重要
专业是什么能吃吗？
: 4.个人通路
: 其实一直不懂公司写的个人通路是什么意思，可能是跑意外险之类的??
: 猜测薪水偏低
个人通路就是你自己去跑出来的通路
例如一些摩托车行有在卖强制险的
这种一般都是产险业务员自己去跟他们接洽合作的
: ※似乎不同通路的生态差异非常大啊!
基本上产险业务都是看学历起薪的
跟你跑哪种通路一点关系都没有
顶多你跑的通路比较大
扛的业绩基数比较高
公司会多给你一点点补贴而已
只要是通路指的就是对企业
就算那只是个小机车行也是企业啊
基本上跑通路
佣金都是给通路的
产险业务本身没佣金可以赚的
只是赚到业绩
自己个人开发签的件
才有佣金赚的
当然前提是你不退佣...