※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之铭言：
: 台铁募车勤服务员 多益要550薪水只给2万5
: https://www.nownews.com/news/5346253
: 记者张志康/综合报导
: 台铁今（4）日宣布，因应新购自强号列车EMU3000首列已于7月底抵台，将召募20名车勤
: 服务员，条件须大学以上学历，且英文检定中级、多益550分以上。不过，该公告上网后
: ，随即遭民众讥嘲：“如此低薪，难怪永远无法进步。”
: 台铁表示，EMU3000新自强号首列车已于110年7月底抵台，设计理念首重安全节能，而车
: 身外观则以“Silent Flow-静谧的移动”为概念，每列车都有一节商务车厢，提供更优质
: 的服务。为配合新车陆续上线营运，举办车勤服务员甄选正取20名，备取40名，录取人员
: 为餐旅服务总所自雇人员，未来从事列车上各项播音、巡视车厢、防疫、安全维护宣导及
: 售货，协助维护列车安全等车勤服务等相关业务。
: 台铁指出，车勤服务员的资格条件须满足大学以上学校毕业并具有英语能力全民英检中级
: 、多益550分以上（或相当等级合格者），或日语能力检定（旧制3级、新制Ｎ4）。
: 台铁也在公告中明列，车勤服务员基本月薪约新台币25,380元以外，另有车勤劳务酬给、
: 售货劳务酬给、最高级列车劳务酬给、年终工作奖金、考核奖金等，并提供异地过夜住宿
: ，享有劳保、健保、提缴劳工退休金等诸多福利事项。
: 不过，该公告上网后，台铁局脸书专页就有不少民众讥嘲台铁试图用劳基法的最低工资聘
: 用大学毕业且有英语或日语技能的员工，难怪永远无法进步。
这薪水条件 物欲开销大或需要钱的人 自然是看不上而且唾弃不屑
不过对于一些 不愁吃穿 只求一份稳定工作的人 条件算是不错
而且多益550 日检N4也不难
薪水是要多高??
社会上一堆日检要求N1
却只给基本工资 再多给个二三千莫名名目的津贴的职缺一堆
N1一个月28000 问问版上有没有这种人在 应该有人会浮上来打招呼?
知道台铁其中优劣的人 就会去应募
通常都是台铁员工的子女 或者亲戚有人在台铁工作
已经大致知道其中的生活型态 薪水+加给 津贴 可以接受的人就会去抢缺
当国营事业或公职机关出一些职缺时
看到起薪或本俸 先别唾弃
最好再多了解一下工作内容 津贴 加给金额 周边福利 职业稳定度
即使差 也是能战倒社会上一堆垃圾公司
台铁能不能进步 基层员工不是关键
在上面当官的才是根本
基层员工的薪水只要确保每年稳稳地调升就够了
进公职机关或国营事业 不论是约聘 还是正职
不过就是求个稳定 饿不死
想发财还是得自己想办法