我没当过老板司机 不过有代班过
基本上老板司机就是老板去哪
你就载他去哪
到定点丢下他之后
就是你自己的时间
先说说好处
1.可以开名车
2.老板不会一直都在车上、自己的时间多
3.适合不喜欢与人接触、想专心做自己的事的人
有好自然也有坏
1.开名车压力山大
2.老板到定点你不能离他太远、要随传随到
3.喜欢应酬的老板会给你超长的等待工时
我曾经帮同事代班过
老板早上7点就起床了
你6点半得先到老板家热车准备开车
早上可能先去某某饭店吃早餐
9点送老板进公司
这时老板如果开会或是处理公务，就是自己的时间
其实蛮无聊的
因为办公室的人都很忙
你自己也不好白目去找他们聊天
只能在车上补眠
差不多11点多时老板可能有外约
或是想出门吃个优雅午餐
你一样载着他去某某饭店或是知名难停车的餐厅
老板去吃饭你顾车
这时你大概抓他吃饭的时间
自己也利用时间吃饭、找超级难停车的地方休息
理论上大概都会耗到快2点
时间真的很难熬
由其是没事干就是在那边等
感受特别明显
回公司后大致上看一下老板晚上有没有行程
没的话谢天谢地
5点-6点载老板回家、稍微整理一下车就下班了
有的话就是开副本
载着老板再去跑晚上场的应酬
一吃吃到10点-11点
老板酒量好就还好
不好的还会吐满车
好不容易载回家一样得整理车
弄到好回家大概也1点多了
然后呢
隔天上班一样6点半到老板家准备热车出车
什么?你问昨天不是老板喝很晚吗?
一般来说
不管老板起不起的来
该你上班的时间...你还是得到
不过要等到什么时侯
就又是另一个囧脸的开始了
严格来说
这工作一点也不爽
说需要专业
倒也不这么必要
最多就是熟路
能有在老板无理的外出要求时
有好的应对EQ
当然
这工作薪水理论上都不低
4万已经算是蛮苛刻的公司
因为老板司机相对的还要负担老板的安全
更甚的还会怕你背骨绑架他
不太会有老板为了省这种钱去请阿撒不鲁的人来
※ 引述《viva5559 (viva)》之铭言：
: 最近跟公司老板司机闲聊
: 他不到30一个月也有4万
: 其他年终福利制度也都比照公司其他员工
: 休假虽然不固定
: 但有时候老板出国
: 他可以一次放好放满
: 平常看他就只是开车 也不用做其他事情
: 也闲闲的 到哪都有冷气吹 在车上等也吹冷气
: 看到板上有时候出现什么除了作业员 保全还能做什么的文章
: 都觉得怎么不去试看看老板司机的职位？
: 感觉以没专业的人来说算是社会上的爽缺
: 又不用像公共汽车司机 客运司机 出租车司机一样那么操