其实只要是助理/船务的工作，
未来发展都是有侷限性的，
因为你做的再优秀，经验再丰富，
你不会直接影响客户是否愿意下单给你们公司。
我不是说你们不重要，或是没有贡献，
但是后援性质的工作，在台湾这个环境，
你们是会被定位在取代性高的一群。
如果你真的想未来有发展性(当然看你如何定义你所谓的发展)，
英文可以弄好一点，直接从业务开始学起。
业务要懂一些助理的东西，也要懂一些船务的东西，
小贸易公司甚至全部都要业务自己弄，
未来发展自然有很大的空间。
很多人会觉得可以从助理做起，再踏入业务。
不是不行，但是不要花太多时间，
业务助理跟业务的本质还是有很大差异的。
当助理专精的会是在公司内部的行政流程(下单入系统，生产排程，确认交期安排出货)
船务学的是进出口的实务面的操作，
专精的就是顶多熟悉进出口的流程与报关行船公司的作业。
但是当业务，你会懂一些助理的行政流程(有些公司甚至要你熟悉)，你也会懂船务，
你还会学产品，学市场分析，学国际贸易实务，学习谈判技巧，
产业链分析，优秀一点，甚至会懂基础的生产制程管理与企业营运，
这是助理的部分比较难碰到的。
最重要的，一个资深的业务，会是一个市场与客户管理的高手，
拥有人脉，懂客户实际的需求，找到商机，创造成交的机会，
这些是公司会愿意花大笔薪水或奖金来留住你的。
当然，专精的船务或是助理，也不怕找不到工作做，
台湾本来就是进出口导向的环境，
永远都不缺这方面的工作机会，但是在薪资上，职位上，
就肯定不会有业务的机会这么多了。
以上参考看看吧
※ 引述《freeop (freeop)》之铭言：
: 最近在找工作，本身英文能力中等商科出身，
: 因为还没有工作经验，想请版上有相关经验
: 1.想请问外销公司(OEM模式)的业务助理会有什么学习机会吗?
: 工作内容:打单、英文书信、采购零组件、确认交期、支援业务后勤工作
: 2.制造商 商品主要销往北美
: 职缺:国外业务助理 工作内容:英文书信.三四成船务
: 他说是偏向船务，想请问船务这个工作会很枯燥乏味吗?
: 想请问哪种工作会比较具有学习性，之后出路比较有发展?